Ракетные танки
Шрифт:
Длина корпуса , мм 6117
Ширина, мм 3415
Высота по крышу башни, мм ок.1750
Клиренс, мм переменный
Ср. уд. давление на грунт, кг/см2 0,45
Двигатель:
– тип дизель 5ДТФ
– максимальная мощность, л.с 700
Удельная мощность, л.с./т 20
Максимальная скорость, км/ч 65
Запас хода, км 500
Преодолеваемые препятствия:
– подъем, град 30
– брод, м 1,4
Бронирование, мм:
– лоб корпуса 200
– лоб башни 400
Средства постановки дымзавес ТДА
Экипаж, чел 4
Ракетное вооружение:
Тип комплекс "Тайфун"
Боекомплект, ракет 15
Дополнительное
Тип орудия 73-мм полуавтомат, пушка - боекомплект, выстрелов 40
Пулемет спаренный 7,62-мм ПКТ Прицел прибор наведения
Радиостанция Р-123
Опытный ракетный танк "объект 288" был спроектирован в ОКБТ ЛКЗ на базе ракетного танка "объект 287" с установкой газотурбинного двигателя, его предполагалось использовать как ракетный танк. В 1963 г. на ЛКЗ был изготовлен опытный образец танка - стенд "объекта 288". Газотурбинный двигатель для танка спроектировали на базе вертолетной силовой установки, созданной ленинградским НПО им. В.Я.Климова. Комплекс вооружения на танк "объект 288" не устанавливался. Машина фактически использовалась для испытаний газотурбинной танковой установки.
Состояние создан в 1963 году
Разработчик ОКБТ ЛКЗ
Изготовитель ЛКЗ
Производство опытный образец
Боевая масса, т 36,5
Длина корпуса, мм 6225
Ширина, мм 3415
Высота по крышу башни, мм 1750
Клиренс, мм 450
Ср. уд. давление на грунт, кг/см2 0,83
Двигатель:
– тип две газовых турбины ГТД-350
– максимальная мощность, л.с 700
Удельная мощность, л.с./т 19,2
Максимальная скорость, км/ч 66
Запас хода, км 450-500
Преодолеваемые препятствия:
– подъем, град 30
– брод, м 1,4
Бронирование (лоб корпуса), мм 330
Экипаж, чел 2
Разработка комплекса "Астра" была задана Постановлением СМ СССР от 30 марта 1963 г. на конкурсной основе параллельно с ракетным комплексом "Рубин". По результатам рассмотрения проектов обоих комплексов для дальнейшей разработки был рекомендован комплекс "Рубин". Работы по "Астре" были свернуты.
Состояние проект 1963-1964 годов
Разработчик ОКБ-16
Танк-носитель .... на базе шасси танка Т-64 Дальность стрельбы, м:
– днем 3000(4000)
– ночью 1500-2000
Система управления ... полуавтоматическая
по радиолинии
Средняя скорость полета, м/с 500
Макс, диаметр корпуса, мм 152
Бронепробиваемость, мм 250
Разработка комплекса "Лотос" началась в ЦКБ-14 в рамках темы 31 по Постановлению СМ СССР от 4 июля 1959 г. В первом варианте ракета имела упругие аэродинамические стабилизаторы, которые в транспортном положении скручивались вокруг корпуса ракеты. При выстреле они разворачивались до размаха в 1 м. На втором варианте ракеты применили складывающиеся стабилизаторы.
Первоначально ракетный комплекс предполагалось установить на тяжелом танке Челябинского тракторного завода, работы по которому были прекращены в 1961 г. В дальнейшем в качестве танка-носителя прорабатывался вариант на базе танка Т-64 ("объект 432").
Проект
Испытания ракеты "Лотос" велись на Гороховецком полигоне до 1966 г. с переоборудованного бронетранспортера БТР-60П. Танк "объект 772" не был изготовлен, ракетный комплекс на вооружение не принимался.
Проект ракетного танка "объект 772" с комплексом "Лотос"
Вариант закрытой пусковой установки "объекта 772" с ракетой "Лотос"
Варианты ракеты "Лотос":
1 - вариант проекта, 2 - испытанный вариант
Состояние эскизный проект 1962 года
Разработчик КБ ЧТЗ
Боевая масса, т 35
Длина корпуса , мм 6117
Ширина, мм 3415
Высота по крышу башни, мм ок.1750
Ср. уд. давление на грунт, кг/см2 0,45
Тип двигателя дизель 5ДТФ
Максимальная мощность, л.с 700
Удельная мощность, л.с./т 20
Максимальная скорость, км/ч 65
Запас хода, км 500
Бронирование, мм:
– лоб корпуса 200
– лоб башни 400
Экипаж, чел 4
Ракетное вооружение:
Тип комплекс "Лотос"
Боекомплект, ракет 10
Дополнительное вооружение:
Тип орудия 73-мм полуавтомат, пушка
Боекомплект, выстрелов 40
Прицел прибор наведения
Состояние комплекс разрабатывался в 1959-1966 годах
Разработчик ЦКБ-14 (КБП)
Дальность стрельбы, м:
– минимальная 500
– максимальная днем 3000-4000
– максимальная ночью 1100
Тип боевой части кумулятивная
Вес боевой части, кг 5,6-6,0
Вес ВВ, кг 2,8-3,5
Система управления ... полуавтоматическая по ИК-лучу с оптическим слежением на цель - разработчик ЦКБ КМЗ
Органы управления аэродинамические рули
Скорость полета, м/с:
– максимальная 650-700
– средняя 550
Тип старта с направляющих балочного типа