Сборник морских баек
Шрифт:
Этот случай произошел из-за того, что 2-й помощник не поделил девушку с 4-м механиком. И 2-й помощник выстрелил ракетницей в переборку каюты конкурента.
http://mygma.narod.ru/index/baiki_slu4ai_v_ribportu.htm
Прислал Вова
Старпом показывал матросам действия в случае пожара. Подвел к капу — показал, что нужно закрыть кап. Потом подвел к вентиляционным грибкам — остановили вентиляцию. Показал заслонки, которые надо
Дед в машине запустил вентиляцию, а так как заслонки закрыты, все электродвигатели сгорели (лампочки, показывающие, работает вентилятор или нет, — не работали), кроме вентиляции в ЦПУ — там отдельный вентилятор от кондиционера.
В машине вахта и бригада «как обычно» работали. Вышла сигнализация «высокие газы» по всем цилиндрам главного двигателя.
Дед сигналом вызвал моториста в ЦПУ и сказал, чтобы тот промыл турбину. Тот ушел и потерял там сознание. У других членов машинной команды тоже начались головокружения (притащили всех в ЦПУ). Дед решил вызвать на помощь 2-го механика. Когда тот решил открыть дверь в машину, не смог этого сделать. В машине уже был разряженный воздух.
Не знаю, как быстро он сообразил, побежал к капу и открыл его.
Так старпом чуть не убил половину машинной команды.
http://mygma.narod.ru/index/baiki_drill.htm
После того как мы тонули, я сделал вывод, что все эти тревоги — это все до сраки. Потому что паника неподвластна никаким тренировкам.
Когда второй механик с машины позвонил на мостик сказать, что в машину нужны матросы с погружными насосами, капитан ответил, что у него нет людей.
В панике на палубе разбили шлюпку.
В машину ниже палубы ЦПУ спустился только второй механик, третий механик уже был там с мотористом, потому что это случилось у них на вахте. Хотя на борту в этот момент был и порт-инженер.
Капитан с дедом при сигнале тревоги забежали на мостик, узнали, в чем дело, дали ЦУ вахтенному помощнику и побежали в каюту собирать ценные вещи. Из сейфа взяли деньги и только свои документы и сертификаты (неужели было трудно взять все?).
Но зато когда в машине эти трое человек справились с водой и позвонили на мостик, чтобы дали отбой SOS, тут же появилась эта судовая администрация и начала давать ценные указания по устранению последствий.
Когда капитан пришел в ЦПУ, первая его фраза была: «Почему сидим?».
Он не спросил, нужна ли кому-то медицинская помощь или что-то в этом духе.
Начали искать виновных. Виноваты были почти все, кроме капитана и стармеха.
Такие капитаны относятся к категории людей, которые любят поговорку: «На этом судне работают только трое: я, повар и B&W».
Механики потом пожалели, что это корыто осталось на плаву. В следующий раз они такой глупости не допустят.
http://mygma.narod.ru/index/baiki_tonuli.htm
В судоремонтном
Когда через три года корабль снова, почти случайно, подошел к этому причалу, боцман, проходя по причалу после швартовки, наткнулся на группу военнослужащих и увидел следующую сцену.
Стоит старший лейтенант и учит двух матросов тому, как аккуратно нужно подрисовывать ровные очертания того круга, который оставил на причале боцман. Боцман на всякий случай поинтересовался у лейтенанта:
— А зачем нужен-то этот круг?
— А черт его знает! — ответил лейтенант, — Мы его уже три года подрисовываем.
Воистину кругла человеческая глупость. Недаром ведь говорят: «Ну ты круглый дурак!».
http://navyhumor.narod.ru/flot_story.htm
Автор: Александр Козлов
Любознательный командир ракетно-артиллерийской боевой части малого противолодочного корабля решил разобрать гранату. Какие только желания не возникают у человека под влиянием алкоголя.
При вставлении запала чека выпала из рук нерасторопного экспериментатора. Офицер не нашел ничего лучшего, как бросить гранату под кровать, а сам бросился в другую сторону. Через секунду раздался взрыв. Трусливый маневр рогатого (так называют в простонародье командиров ракетно-артиллерийских боевых частей) не спас его от многочисленных осколочных ранений. Вся его задница, спина, а так же двери, стулья, шкафчики и, разумеется, кровать каюты были буквально иссечены мелкими осколками разорвавшейся гранаты.
И только портрет Ленина оказался целым и невредимым. Ильич с него мило, но с ехидцей улыбался и как бы картаво вопрошал:
— Ну что, изучил?.. Учиться, учиться и еще раз учиться!
http://navyhumor.narod.ru/flot_story.htm
Автор: Александр Козлов
Люблю спорт. На мостике, на крыле — гантели, гиря. В ящике специальном. Но раньше они лежали в картонной коробке. И основной капитан не возражал. Но на рейс пришел подменный капитан. И тоже вначале не возражал. Но потом возразил.
Все с коробкой было нормально, но как-то раз качало и одна гантеля тихонько так по коробке каталась. На мостике и слышно не было.
Зато слышно было в капитанской каюте, которая как раз под коробкой и находилась. И, как выяснилось, слышно было неплохо. Потому что поднять капитана среди ночи и заставить его в трусах и тапочках прибежать на мостик может только очень серьезная вещь.
Спросонья речь его была неразборчива. Отчетливо раздавалось лишь: «Выброшу! Выброшу!.. матери… совсем». Но вид убеждал, поэтому мы коробку перенесли на крыло другого борта — там каюта старшего механика, у него сон крепче. Неделя минула, другая, все забылось, и коробочка вернулась на прежнее место.