Уроки автостопа или Как за 20$ объехать весь мир
Шрифт:
— А что, похоже, что я стараюсь?
— Я твердо знаю, что мне в жизни нужно.
— И я знаю, что тебе нужно, а чего не нужно, потому и молчу.
Я вовсе не собиралась его пугать, но он слегка вздрогнул:
— Вот как, ты знаешь…
В Камышле на стоянке я попала в свердловский "КАМАЗ". В нем впервые за целый день поела, правда, это было уже в час ночи. Мне предлагали поесть все драйвера, но я отказывалась — в дороге меня наполняет энергией уже само ощущение движения и чувство голода не возникает.
Утром я вышла из "КАМАЗ"
Дальше все было просто. Объездную проехала на новосибирском "КамАЗ" е, а пермская "шестерка" довезла меня до родного порога — через 46 часов после того, как я попрощалась с Тырныаузом в 2800 км от моего дома.
Григорий Лапшин
Дорожные байки
Священник
Однажды забросила меня судьба в Гороховец, Владимирской области… Стоял сильный мороз. Машин — мало, в основном — локал. Сделав неудачную попытку вписаться в автобус "Икарус" с табличкой "Москва" (водитель отказался взять даже до Владимира) я с тоской смотрел на дорогу, выискивая подходящие машины и подпрыгивая на месте от холода.
Красные "Жигули" с владимирскими номерами. На передних сиденьях сидят два, как мне сразу показалось, очень важных человека. Обычно я избегаю стопить машины с пассажирами: во первых, им и так не скучно, во вторых, там может оказаться пассажир, заплативший деньги — в таком случае и мне и водителю будет неудобно перед ним.
Я не голосовал, но водитель, глядя на меня, сам сделал вопрошающий жест: "Тебе вперёд?" Я кивнул в знак подтверждения. Залез на заднее сиденье и положил рюкзак рядом. Неожиданно услышал:
— Не клади рюкзак на сидение, возьми на руки.
— Зачем? Он у меня чистый.
— Ещё кого-нибудь посадим.
С такой логикой я столкнулся впервые, но, "со своим уставом в чужой монастырь не лезь" — продумал я, и взвалил рюкзак на колени.
Оказалось, я был не так далёк от истины! Водитель оказался священником. А ехал он в один из Владимирских монастырей. Кто был его первый пассажир я так и не узнал, должно быть — тоже попутчик.
Святой Отец, видимо, считал, что все люди, которые встречаются ему в пути — посланы Богом, и, подвозя их, даже если они этого и не просят, он выполняет волю Всевышнего.
Вскоре я получил подтверждение своей догадке: На автобусной остановке стоял мужик в кожаной куртке, в позе "коченеющего попугая" и даже не пытался делать какие-либо согревающие движения. Видимо они, эти движения, были унизительны в его понимании.
Священник остановился, вышел из машины на мороз и стал уговаривать гражданина поехать с нами до Владимира, хотя мужик твердил, что ему надо в Москву. В конце концов, он сел-таки к нам. Придётся-таки мне держать рюкзак на коленях до самого
Процесс вождения оказался интересным сам по себе: каждые 40–50 секунд (я засекал по часам на приборной панели) святой отец осенял Крёстным Знамением… нет, не себя, и тем более не пассажиров, а… руль собственного автомобиля. По прошествии каждых пяти минут, "степенного" я бы сказал, разговора он говорил: "А теперь, давайте пять минут помолчим…" и шептал молитвы, не отрываясь от управления машиной на обледенелой трассе, и даже — обгоняя грузовики. Ехал он 90-100 км/час.
Во Владимире он высадил всех нас в городе. "Мужик в кожанке" пытался всучить ему деньги (видимо за всё время пути он так и не понял, почему его везут), но, священник вежливо отказался.
По канатке — мудрейшим способом
Недалеко от Ялты есть интересное место — Ай-Петринское плато. Туда можно попасть по шоссе, которое серпантином взбирается на высоту 1200 метров. Есть и другой путь: из курортного посёлка Мисхор наверх ведет канатная дорога. Оказавшись в Крыму в сентябре 1998 года, я со своей попутчицей Олей решил подняться на Ай-Петри автостопом, а спуститься вниз по канатке.
Застопив шикарный "Джип" с музыкантами, которые собирались снимать новый клип, мы доехали прямо до смотровой площадки. Поглазев на плывущие внизу облака и посетив пещеру "Трехглазка" (спасибо ее смотрителю, спелеологу по прозвищу Чёрт, не только пустившего нас внутрь бесплатно, но и подарившему на память фотографию), мы отправились на канатку.
На канатной дороге есть три станции: "Верхняя" (на Ай-Петри), "Средняя", пересадочная (на склоне, чуть выше Севастопольской дороги), и "Нижняя" (в Мисхоре). Проезд в одну сторону стоит 5 гривен с человека (цена восьми буханок хлеба). Но известно, что там, где богатые туристы едут за деньги, вольные путешественники смогут проехать бесплатно.
На Верхней станции посадкой в вагончики руководит тётушка-контролерша. Она же проверяет у пассажиров билеты, купленные ещё внизу. Я подошёл к ней:
— Мы — путешественники-автостопщики из Москвы, приехали в Крым с малым количеством денег — только на хлеб. Сюда попали автостопом, а спуститься, с вашего разрешения, хотели бы по канатке.
Неожиданно тётушка проявила твердость:
— Меня уволят, если я пропущу безбилетников.
Я попросил разрешения поговорить с её начальством.
Но тётушка отказала:
— Контроль на "Средней" станции — там же и начальство, а связь у меня только с "Нижней".
— ?! А где же пассажиры, приехавшие, подобно нам, на машине, покупают билеты?
— Там же, на "Средней" станции.
— Тогда, как они попадают туда с "Верхней"?
После паузы, подумав над дилеммой:
— Я вас посажу в вагон, но только если вы пообещаете купить там билеты.
— Хорошо. Вы нас посадите, а там я попытаюсь переговорить с Вашим начальством, возможно, они нас пропустят и далее. Ежели нет, то мы покинем Вашу канатную дорогу. (Покупка билетов означала бы полное безденежье на протяжении всего остального маршрута по территории Украины)
— Ну, садитесь.