Уроки автостопа или Как за 20$ объехать весь мир
Шрифт:
Едем, болтаем о том, о сем, слушаем музыку, обсуждаем обстановку. Заехали на заправку, заправились. Поворот ключа — и тишина.
— Вот черт, аккумулятор сел.
— Что делать будем?
— Если есть силы, — толкай.
— Хорошо, толкну.
Толкнул. Машина завелась.
— Ну, что. Плата еще уменьшилась! — улыбается таксист.
Вот и его поворот. Я достаю из рюкзака кошелек, протягиваю рубль.
— Подожди, сейчас сдачу дам, — ковыряется в кошельке, выбирает всю мелочь, какая есть — сорок пять копеек, отдает мне, — Счастливого пути.
На "КАМАЗЕ". В 11 утра мы с Наташей стояли возле километрового столба "712" трассы "Воронеж — Ростов" за мостом через Дон у Верхнего Мамона. Остановился длинный "КАМАЗ".
— …Выехал, соляр стоил 2-40. Сейчас еду обратно — 3-80! А разве даст мне начальник денег с запасом? Не дождетесь! Вот и еду уже сутки не жравши, покуда солярки хватит… как встану, придется бросать машину и ехать домой автостопом, как вы… все. Хватит! Вернусь домой — пишу заявление об увольнении. Сколько можно! Платят гроши, рейсов мало, а тут еще такие сюрпризы я должен терпеть… Все — последний рейс мой, лучше с женой на рынке стоять буду… — так рассуждал этот несчастный всю дорогу.
Когда проезжали Ростов, стало ясно, что до родных Гулькевичей он не дотянет. Все трое были голодные, но наше путешествие только начиналось, а камазист мечтал поскорее вернуться домой. Я предложил:
— Вот что. Давай, мы купим нужное количество солярки на свои деньги, чтобы ты смог доехать…
— Но у вас же совсем не много денег…
— Все равно мы их потратим на какую-нибудь ерунду типа мороженого. Дальнобойщики столько раз мне помогали: подвозили, кормили, давали продукты в дорогу… Так что, пусть тебя это не беспокоит.
После нескольких минут уговоров, водитель согласился:
— Ладно. Я возьму ваши деньги, но только взаймы. Заедем ко мне в Гулькевичи, и я с вами рассчитаюсь.
— Это для нас слишком большая потеря времени. Мы в Армавир лишь ночью приедем… а там еще к тебе заезжать… Лучше давай сейчас зайдем в кафе, мы сварим кашу с тушенкой и все вместе покушаем хорошенько…
— Нет уж. Лучше сейчас заправиться и поскорее домой…
Заехали на АЗС и залили 20 литров солярки по 3-50. В результате 588 км на этом КАМАЗе обошлись нам в 70 рублей. Получился "автостоп за деньги".
На пароме. 21 октября 1999 г. Почти ночь. Последний фонарь на выезде из Конаково в сторону парома. Дорога на Дубну и днем-то не слишком оживленная, с наступлением темноты просто "мертвеет". Голосую почти час, мерзну. Три машины, которые прошли мимо, направлялись в Сажино (4 км.). А до парома — 25 км по полям, лесам и редким деревням.
Стою и рассуждаю: это Судьба. Сначала все шло так хорошо: 40 минут в конце Тверской объездной, потом на "Джипе" с кандидатом в депутаты Тверской области… потом пешком от поворота на Завидово до поворота на Конаково (3 км.), потом автобус с рабочими до города. И вот теперь придется ночевать без спальника… б-р-р. +2 градуса, к тому же — ветер.
Вот еще одна машина. Наверняка тоже в Сажино. Но, на всякий случай спрошу:
— Добрый вечер, я автостопом в Дубну добираюсь… подвезите до парома…
— Садись. Я даже дальше еду…
— Дальше Дубны? Не поздновато ли?
— До Мельдино… но есть одна проблема….
— (Ну, вот. Я так и думал) Какая?
— У меня нет пяти рублей на паром.
— Уф. Так это — не проблема…
— Замечательно. Слушай, ты мне просто Судьбой послан… что бы я без тебя делал… Мне кровь из носу нужно в Мельдино, а я, как назло, бумажник дома забыл. Еду и думаю, что я скажу этой тетушке-паромщице…
— Если бы ты знал, о чем я уже думал! Это ты мне послан Судьбой! Если бы ни ты — пришлось бы мне ночевать в Конаково — на голодный желудок, да еще и под открытым небом…
— Значит, это СУДЬБА! Бери яблоко, угощайся, я тоже в молодости в Питер автостопом ездил…
Александр Брилкин
Зимний рэгги
Привет! Это мы — Santa и Паук. Вообще-то мы едем из Красноярска в Читу, но сейчас добираемся от трассы до вокзала Тулуна. Такая у нас тактика: пока светло идем по трассе, а когда начинает темнеть, пересаживаемся на собак, оленей и прочих железных друзей "вольно тусующихся раздолбаев".
Настроение у Паука несколько минорное. Еще бы! До того, как нас подобрала "микра", мы часов пять простояли на морозе. На глухом повороте за Нижнеудинском. И хотя мы развели на обочине костер, все равно чертовски промерзли. Вот я и пою эту песню, чтобы хоть как-то улучшить его настроение. После третьего куплета Паук немного развеселился и начал подбирать на этот текст свою мелодию — моя ему почему-то не понравилась.
В Краснояске я постучал в дверь клуба "Элберет".
— Заходи, — дверь открылась, — меня Паук зовут.
Через полчаса, когда меня напоили чаем, мы с Пауком уже вовсю болтали о трассах и играх.
— Слушай, а куда ты сейчас едешь?
— В Читу, вернее за Читу, в буддийскую общину.
— Классно! А с тобой можно?
— Конечно! Я полезных перспектив никогда не супротив…
— Ты на трассу когда выходишь? Завтра утром? Черт, жаль…
— А что такое?
— Так… Дело одно обламывается. Я хотел в Абакан сгонять на пару дней.
— Какие проблемы, Паук! Давай сначала я с тобой в Абакан схожу, а потом ты со мной в Читу.
На следующее утро мы поехали на "пару дней" в Абакан и вернулись оттуда… через неделю.
Четыре тысячи до дома, Четыре тысячи до неба, Четыре тысячи звезд, Четыре тысячи глаз. По весенней воде душу греет стакан, На этот раз в Абакан. Без холода и сна, Весна. Летела комета, махнула хвостом, Приглашала в гости за серебром. Только мне не надо, у меня все есть. Эти звезды на небе, их не счесть… По весенней воде душу греет стакан, Кому куда, мне в Абакан. Без холода и сна, Весна. Четыре часа разрыва. Четыре часа полета. Я возлагаю большие надежды На крылья "Аэрофлота". По весенней воде я потерял следы И попал в капкан. Четыре часа утра… …Я приехал в Абакан.