Зенитные ракетные комплексы
Шрифт:
В ноябре 1986 г. армия Катара разместила заказ на три батареи по три комплекса в каждой. Одна батарея использовала шасси типа АМХ-30, а две остальные - стационарного типа. Поставка и обучение боевых расчетов завершились в 1989 г. В начале 1991 г. комплекс «Roland» (на шасси и стационарный) использовался Ираком в войне 1991 г. против коалиционных сил (операция «Буря в пустыне»). Полагают, что комплексы «Roland» сбили
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ РАКЕТ
«Roland 2» «Roland 3» Максимальная дальность поражения, км 6,3 8,0
Высота поражения, км: максимальная 5,5 6,0
минимальная 0,01 0,01
Длина, м 2,4 2,4
Диаметр, м 0,16 0,16
Размах крыльев, м 0,5 0,5
Масса, кг 66,5 75,0
Масса боевой части, кг 6,5 9,5
Тип боевой части осколочно-фугасный
с контактным и неконтактным взрывателями Метод наведения ракеты командное наведение
Максимальная скорость, м/с 500 570
Время заряжания (из магазинов), с 6 6
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ШАССИ ТИПА «MARDER 1»
Экипаж, чел 3
Боевой вес, кг 32 500
Давление на грунт, кг/см2 0,93
Длина шасси, м 6,915
Ширина шасси, м 3,24
Высота (со сложенной антенной), м 2,92
Клиренс, м 0,44
Максимальная скорость по шоссе, км/час 70
Запас топлива, л 652
Максимальная дальность пробега, км 520
Высота преодолеваемого препятствия, м 1,5
Градиент, град. 60
Электропитание, В 24 Вооружение спаренная пусковая установка «Roland»
с двумя ракетами, 7,62-мм пулемет
LFK-LLADS
(ГЕРМАНИЯ)
Комплекс LFK-LLADS (Low-Level Air Defence System) предназначен для противовоздушной обороны важных наземных объектов, а также для противовоздушной обороны подразделений, совершающих марш.
При создании комплекса преследовалась цель получить хорошее соотношение показателей стоимости и эффективности и занять нишу между переносными ЗРК и сложными комплексами ПВО средней дальности (буксируемыми и самоходными) .
Комплекс LFK-LLADS насыщен оборудованием, позволяющим автоматизировать этапы боевой работы, вести боевые действия днем и ночью при всех погодных условиях и осуществлять обнаружение и обстрел нескольких целей одновременно.
Большую маневренность придает возможность авиатранспортировки комплекса LFK-LLADS. В вертолет CH-53G загружается два комплекса, в транспортный самолет С-130 - три, а в транспортный самолет С-160 - четыре.
Первые испытания опытного образца комплекса с системой спутниковой топопривязки GPS и тепловизором проведены в 1993 г,, комплекс участвовал в испытаниях с боевой стрельбой.
В 1994 г. опытный образец был модернизирован с целью приема целеуказания, получаемого по радиосвязи от воздушного командного пункта и испытан. Известно, что в 1996 г. комплекс принимал участие
Платформа с оборудованием комплекса, стабилизированная по азимуту и углу места, монтируется на шасси Mercedes-Benz GD 250 (колесная формула 4x4) повышенной проходимости или на вездеходах типа Peugeot P4 или «Land Rover». На стабилизированной платформе устанавливается различное оборудование, включая либо ИК-систему (FLIR), предназначенную для обнаружения и сопровождения цели (в ночных условиях или в условиях плохой видимости) или телевизионную систему LLLTV (Low-Light Level TV), работающую в условиях плохой видимости и ограниченно - в ночных условиях, а также лазерный дальномер, необходимый для точного определения дальности до цели, монтируемый рядом с любой из указанных выше систем обнаружения.
Стрелок может вести боевую стрельбу с помощью панели управления, находясь в кабине, либо на удалении от шасси на дальность до 50 м.
С каждой стороны шасси смонтированы по две пусковых установки типа ATAS (Air-to-Air Stinger) весом 43,6 кг каждая. Таким образом, общее число боеготовых ракет типа «Стингер» составляет 4. Индивидуальный пусковой контейнер размещается на пусковой установке с учетом интеграции электронного и механического оборудования, а также системы охлаждения. По требованию конкретного заказчика может использоваться любой тип ракет «Стингер».
Сектор стрельбы комплекса LFK-LLADS составляет 360° по азимуту и от -10° до +70° по углу места. Имеется боезапас из 4 ракет «Стингер», перевозимый внутри шасси. Шасси комплекса оборудовано аппаратурой связи и антенной, позволяю
щей получать информацию из вышестоящего командного пункта. Имеется спутниковая система GPS (Global Positioning System) для обеспечения точной топопривязки.
Возможно использование стандартного пускового модуля «Стингер» ATAS совместно с 40-мм зенитным орудием Bofors L/70.
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПУСКОВОЙ ПЛАТФОРМЫ РАЗМЕЩАЕМОЙ НА ШАССИ MERCEDES-BENZ GD 250
Габариты, м:
длина 4,65
ширина 2,01
высота 2,65
Масса, кг 2850
Количество боеготовых ракет, шт. 4 или 8
Скорость вращения по азимуту, град./с 70 Ускоренная скорость вращения
по азимуту, град./с 130
Скорость подъема по углу места, град./с 70 Ускоренная скорость подъема
по углу места, град./с 110
Время реакции, с „вн ее 5 Время перезаряжания (расчетом из двух человек -
четыре ракеты), мин менее 2 ИК-система:
длина волны, мкм 8-12 поле обзора Зх4 и 9х12°
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ РАКЕТЫ «СТИНГЕР» (FIM-92C)
Длина, м 1.52
Дальность поражения, км:
максимальная более 4,5
минимальная 0 ,2
Высота поражения, км: максимальная 3,8