125 rus
Шрифт:
всё бы нам казалось мармеладовым.
Аня не закончила консерваторию, в которую ее отправили учиться родители. Она
подрабатывала тем, что возила Миру по всяким темным делам. Водитель для Миры.
«Поэтому я научилась хорошо водить авто. И никогда не засыпаю за рулем, даже если еду
глубокой ночью». И еще руль может быть похож и на клавиши пианино, и на гриф гитары
– в зависимости от того, что стоит в проигрывателе.
Я написал ей, что работал переводчиком и на моем счету множество книг,
переведенных с разных
работать». В принципе, мне было нечего возразить. Но, думаю, что работать водителем у
своей опекунши, по совместительству – наемной убийцы (пусть нанял ее и сам Господь),
получилось бы даже у меня. Впрочем, я не хотел ее расстраивать. Она и так выходила из
себя при любой попытки умалить ее исключительность. Становилась нервная и
раздражительная. Шипела в трубку мобильного телефона «черт», «ну и черт», «а черта с
два вы меня заставите». Вот я и не рисковал.
Мне нравилось ходить по набережным, слушать экскурсовода в Краеведческом музее
имени Арсеньева, курить и смотреть на дикую воду из окна гостиницы. Аня заламывала
руки: «Ну и скукотища!» Ей нравились трудности и неровности. Ей нравилось стоять на
вершине сопок, будто на величайшей сцене, и слать оттуда воздушные поцелуи простым
обывателям, умасленному миру еды и работы, от которого она ограждалась глянцевыми
постерами, будто крепостными стенами и рвами.
Иногда она выглядела жалкой. Иногда она выглядела суперзвездой. И между двумя
этими крайностями, по сути, не было никакого компромисса.
Мы ехали наверх в синем вагончике фуникулера. Голубой вагон. В добрый путь. Вновь
под небеса. Тогда Аня спросила, был ли я на смотровой площадке вечером, когда море
подсвечено корабельными огоньками и лунными дорожками. Я утвердительно кивнул.
Она отмахнулась от меня: «Да не был ты нигде и ничего до меня не видел и не знаешь о
Владивостоке».
Владивосток – это я, сказала Аня.
Глава 21.
«Х» - Хасан
«Посёлок Хасан — единственный российский населённый пункт на границе с КНДР.
Вблизи посёлка расположено знаменитое озеро Хасан и пограничная река Туманная
(Туманган). Граница между КНДР и Россией проходит по фарватеру реки, однако
русло Туманной меняется после разлива в сторону России, тем самым уменьшая
территорию страны и создавая угрозу наводнения
заставе Песчаная. С лета 2003 года возле посёлка ведутся работы по засыпке
скальным грунтом для защиты от напора воды. Расстояние до административного
центра, посёлка Славянка, составляет 105 км.
Хасан — железнодорожная станция на ветке Уссурийск — Туманган — Сонбонг
Дальневосточной железной дороги. В настоящее время ветка используется с малой
интенсивностью — в 2005 году было перевезено всего около 10 000 пассажиров.
Корейский участок от Тумангана до порта Раджин был разрушен в 50-е годы. ОАО
«РЖД»,
железнодорожными
ведомствами
Северной
и
Южной
Кореи
прорабатывается вопрос об открытии движения по Транскорейской магистрали с
выходом на Транссиб. Проект стоимостью около 250 миллионов долларов
продвигается медленно. На 2006 год запланирован пилотный проект по началу
перевозок на 40-километровом участке Хасан — Раджин.»
(источник: ru.wikipedia.org)
С утра мы выехали из Владивостока. Объехали город и двинулись на юг края. Мимо,
как водится, то и дело проносились интересности. Поселок Краскино, в котором
археологи обнаружили останки городища и капища древней империи Бохай, населявшей
здешние места много веков назад. Мы ехали на юг и с левой стороны всегда было море.
То были владения единственного в стране морского заповедника – вода была бирюзовой и
прозрачной, вместе с нетронутой флорой прибрежных скал и сопок всё это складывалось
в поистине великолепные пейзажи.
Мы с Аней по очереди сидели за рулем моего микроавтобуса Nissan Largo. Еще на
парковке у отеля она похлопала по его двери и сказала: «Классная машина». Совсем как