13 сектор. Следствие против знатоков
Шрифт:
С детства мне врезалась в память военная фотография деда: он молодым майором стоит у открытого Willys MB – или, по-нашему, «Виллиса». Тринадцать тысяч произведенных в сороковые «Виллисов» толком не подходили ни для разведки, ни в качестве машин сопровождения. А вот командиры дивизий, полков и батальонов пересели на них очень скоро. Так «Виллис» стал частью образа офицера-победителя.
Джипы всегда вызывали у меня теплые чувства. А газик, на котором дедушка передвигался в пятидесятые годы, называли в просторечии ХБВ – сокращение от «хочу
После крупного бонуса, первого в моей жизни, за чудесное спасение контакт-центра и самой компании от санкций, которые уже были выписаны нам Росстрахнадзором, я потратился на новый автомобиль. Впрочем, и старый корейский оставлен не был. Я ездил на нем в непогоду, как лошадь в галошах поплоше. В ясные дни и те из вечеров, которые обещали быть романтическими, я садился в джип.
Я посмотрел на своего красавца из окна и позвонил Наталье Николаевне – начальнице нашего отдела по работе с ВИП-клиентами и моей подчиненной, хотя весьма условно. Страхуя недвижимость и автомобили, она всегда могла позволить себе выйти на боссов нужного уровня.
Наталью Николаевну все называли Пушкиной. Она, конечно, не Пушкина и не Гончарова, но, как ни странно, Ланская. Может, и генерал у нее когда-то был. Сейчас ее дети подросли, а Наталья Николаевна продолжает нести службу. Мы сменяемся – директоров было несколько за пять лет, – а она вечна.
Кабинет Ланской находится в глубине здания и не имеет стеклянных стен. В нем не приходится чувствовать себя обитателем аквариума. А после обеда даже можно вздремнуть. Да и важные беседы хорошо проводить без посторонних глаз и ушей. Впрочем, сейчас всё-таки удобней вызвать ее к себе.
Быстро она, однако, и двух минут не прошло. Вошла, как всегда, взволнованная и услужливая чуть больше, чем того требует хороший вкус.
– Александр Михайлович, дорогой, как же я рада вас видеть!
– Вы видите меня каждый день на планерке.
– Но я ведь знаю, зачем вы меня вызвали. Мне вдвойне приятно. И вам помочь…
– …И план выполнить. Мне, надеюсь, страховка обойдется дешевле, нет? Вы же знаете, вожу аккуратно, – улыбнулся я. – Мои знакомые считают мою манеру езды издевательством над возможностями мотора.
– Но вы же у нас в прошлом году не страховали.
– В прошлом году я страховал в салоне покупки. Но я не хочу отдавать деньги чужой компании. И, кстати, это будет дешевле, чем в салоне, не так ли?
– У нас надежная компания, и, следовательно, высокие тарифы. Да вы же знаете, вы их сами подписываете.
– Ну, значит, мне придется смириться и стать спонсором нашей компании. Надеюсь, премия, которую мы с вами получим за выполнение плана, окупит
Этот бессмысленный корпоративный треп длился еще минуты три. Я знал, что Наталья Николаевна предоставит мне дополнительную скидку в четырнадцать процентов, которая полагается по должности, но восемнадцати президентских не будет.
– Наталья Николаевна, мы можем делать реверансы и комплименты друг другу сколько угодно, но давайте наконец приступим к делу.
– Давайте, Александр Михайлович, я-то начала думать, что это вступление такое, а на самом деле вы на ковер меня вызываете.
– За что?
– По поводу Bentley нашего дорогого Фридриха Карловича.
Недавно Фридрих Карлович – несмотря на имя, абсолютно русский человек, сын и внук высокопоставленных коммунистов и хозяин банка, которому принадлежала наша компания, – в четвертый раз за год наехал своим «Бентли» на статую высокохудожественной ценности.
– Нам снова придется платить, – вздохнула Наталья Николаевна, – и гораздо больше, чем сумма тех взносов, которые мы были вынуждены установить.
– Но вы-то в чем виноваты?
– Спасибо, мой дорогой. А вот ваш предшественник всегда на меня орал. Ему же не объяснишь, что я ни причем…
– Если я на вас наору, разбитая статуя Бахуса не склеится. И бампер у Bentley тоже. Не от вас это зависит. Итак, страхуемся. Пойдемте машину осмотрим.
– Александр Михайлович, расслабьтесь, ее мои девочки сфотографируют. Давайте просто, договор и документы.
Я протянул бумажник. Наталья Николаевна достала ноутбук, положила его на край моего стола и начала заполнять электронную страховую форму полиса.
– Так, джип, две тысячи девятый год, объем – три литра, дополнительное оборудование. Ого, какой список! Полторы страницы.
– Не мог устоять, ну вы понимаете: страшно ведусь на маркетинговые разводки. В моей машине разве что ракетной установки нет, но никаких гарантий, что однажды она там не появится…
– Машина у вас, замечательный вы наш Александр Михайлович, О 192 МК, 177-й регион.
– Постойте, у меня совсем другой номер: М 357 КП, 77-й регион.
– Вы, конечно, извините, но ваш автомобиль в базе уже есть, только номер другой. А так – вот данные, вот дополнительное оборудование – в точности как у вас. Вы и в графе «Плательщик» значитесь.
– Да быть этого не может, это другая машина, не на меня зарегистрированная! Видимо, это очередной косяк наших программеров. Вы покрутите настройки в интерфейсе.
Недавно айтишники внедрили новую систему, в которой есть все. Работа маркетологов стала намного проще. Айтишников и службы техподдержки – намного интереснее. А вот продавцы стали больше ругаться. Внедрение CRM-системы – вещь долгая и кровавая. Мы даже название ее не употребляем. Нет, официальное название у нее тоже есть, но, во-первых, все эти системы одинаковы, а, во-вторых, – сам иногда забываю, какие там циферки после буковок.