Езжу без аварий

Ваганов Виктор Иосифович

Рекомендации:

приближаться к переезду на малой скорости. Чем хуже обзор, тем меньше скорость;

даже при открытом шлагбауме внимательно наблюдать за обстановкой на переезде (возможно появление локомотива без огней освещения или движущегося состава вперед вагонами);

двигаться через переезд без переключения передач и торможений;

проверять крепление груза перед переездом;

в случае остановки двигателя и затруднений с повторным пуском включить четвертую передачу и на стартере выехать с переезда.

В подобных ситуациях происходит почти 1,5 % ДТП от их общего числа, однако в них погибают около 6 % и получают увечья более 7 % людей от общего числа погибших и раненых в ДТП.

ПРОВЕРЬТЕ СВОИ ЗНАНИЯ Вопросы

к 9 уроку

I. Водитель автомобиля «Волга» (рис. 58) остановился перед выездом на главную дорогу, ожидая достаточного разрыва в транспортном потоке. Когда такой разрыв вроде бы образовался, обзор обстановки слева оказался закрыт автобусом, поворачивающим направо. Не рассматривая помеху обзору как опасность, водитель «Волги» выехал на главную дорогу с набором скорости и столкнулся с автомобилем ЗИЛ-130, выехавшим из-за автобуса со скоростью 60 км/ч.

Рис. 58

Вопрос. В какой момент для водителя «Волги» возникла опасность столкновения с автомобилем ЗИЛ-130?

Ответы:

1. Когда «Волга» находилась на расстоянии 100 м от пересечения.

2. В момент обнаружения идущего на правый поворот автобуса.

3. При принятии решения о начале выполнения левого поворота, когда обзор дороги слева был закрыт автобусом.

4. При обнаружении автомобиля ЗИЛ-130.

5. В момент пересечения первой полосы главной дороги без остановки перед второй полосой.

II. Водитель автопоезда КамАЗ (рис. 59) для выполнения правого поворота занял левый ряд движения. На небольшой дистанции в правом ряду двигался легковой автомобиль, водитель которого также собирался выполнить поворот направо. Этот водитель не учел, что сделать правый поворот вместе с автопоездом в данной обстановке невозможно. Произошло столкновение легкового автомобиля с автопоездом.

Рис. 59

Вопрос 1. В какой момент для водителя легкового автомобиля возникла опасность столкновения?

Ответы:

1. За 60 м до перекрестка при скорости 40 км/ч.

2. При обнаружении автопоезда на второй полосе движения.

3. При обнаружении сигнала водителя автопоезда о выполнении правого поворота.

4. При принятии решения о возможности выполнения правого поворота совместно с автопоездом.

Вопрос 2. В какой момент для водителя автопоезда возникла опасность столкновения?

Ответы:

1. При обнаружении справа позади себя легкового автомобиля с включенным указателем правого поворота.

2. За 100 м до пересечения.

3. В момент начала выполнения маневра.

4. Через 2 с после начала поворота.

III. Водитель автомобиля ГАЗ-54 (рис. 60) остановился перед пересечением с главной дорогой, ожидая, пока в транспортном потоке, движущемся справа, появится достаточный разрыв для выполнения поворота налево. Отсутствие автомобилей слева спровоцировало водителя к выезду на первую полосу главной дороги, где он повторно остановился. В это время по главной дороге слева к пересечению приближался автомобиль «Волга», водитель которого, обнаружив, что его полоса занята выехавшим автомобилем, принял влево, выехал на полосу встречного движения и столкнулся со встречным автобусом.

Рис. 60

Вопрос 1. В какой момент для водителя «Волги» возникла опасность столкновения?

Ответы:

1. При обнаружении встречного автобуса.

2. В момент начала перестроения без уверенности,

что встречная полоса свободна на достаточном расстоянии.

3. При обнаружении автомобиля ГАЗ-53, приближающегося к пересечению.

4. В момент начала движения автомобиля ГАЗ-53 после остановки его перед выездом на главную дорогу.

5. Когда водитель автомобиля ГАЗ-53 остановился на полосе движения автомобиля.

Вопрос 2. В какой момент водитель автомобиля ГАЗ-53 создал своими действиями реальную угрозу возникновения ДТП?

Ответы:

1. В момент остановки на первой по ходу своего движения полосе главной дороги.

2. При принятии решения об ожидании разрыва, остановившись на полосе главной дороги.

3. В момент начала перестроения автомобиля «Волга», чего водитель автомобиля ГАЗ-53 не заметил.

IV. Водитель автомобиля ВАЗ-2108 (рис. 61), приближаясь к пересечению с главной дорогой, остановился у дорожного знака. Оценить разрыв, необходимый для выезда на главную дорогу, в последний момент было невозможно, так как обзор водителю закрывал киоск на тротуаре справа. Он начал выезжать на пересечение с набором скорости и столкнулся с автобусом, движущимся по главной дороге с высокой скоростью.

Рис. 61

Вопрос. Когда для водителя ВАЗ-2108 возникла опасность столкновения?

Ответы:

1. При обнаружении идущего с большой скоростью автобуса.

2. В момент начала движения, когда обзор справа для оценки обстановки был закрыт будкой.

3. При пересечении первой по ходу движения полосы главной дороги.

V. Водитель автомобиля ВА3-2101 (рис. 62) приближался к нерегулируемому перекрестку по второстепенной дороге. Слева на главной дороге в непосредственной близости от перекрестка стоял на остановке автобус. Водитель формально выполнил требование ПДД – остановился перед выездом на перекресток. Но затем резко выехал на него, несмотря на то, что автобус закрывал ему обзор. В это время из-за автобуса выехал автомобиль ЗИЛ-130. Произошло столкновение.

Рис. 62

Вопрос. В какой момент для водителя автомобиля ВАЗ-2101 возникла опасность столкновения?

Ответы:

1. При обнаружении автомобиля ЗИЛ-130.

2. При принятии решения о проезде перекрестка, несмотря на ограничение обзора стоящим автобусом.

3. В момент начала движения с намерением остановиться перед второй полосой главной дороги для последующей оценки дорожной обстановки.

4. При пересечении первой полосы главной дороги.

5. В момент обнаружения стоящего на остановке автобуса.

VI. Из-за начавшего движение автомобиля КамАЗ (рис. 63) водитель автомобиля ВАЗ-2108 не увидел пешехода, который рассчитывал перебежать дорогу, не подвергая себя опасности попасть под КамАЗ. Автомобиль ВАЗ-2108 двигался со скоростью 40 км/ч, его водитель предполагал проехать переход с ходу. Произошел наезд на пешехода.

Рис. 63

Вопрос. В какой момент для водителя автомобиля ВАЗ-2108 возникла опасность, обязывающая его принять меры для предотвращения наезда на пешехода?

Ответы:

1. При появлении сигнала светофора, разрешающего движение транспорта.

2. При появлении пешехода из-за автомобиля КамАЗ.

3. За 60 м до перехода, считая скорость автомобиля ВАЗ-2108 равной 50 км/ч.

4. В момент начала движения автомобиля КамАЗ.

5. При принятии решения о проезде перехода с ходу с опережением автомобиля КамАЗ в зоне перехода.