Ледокол «Ермак»
Шрифт:
Служба Главного механика Мурманского морского пароходства настаивала на ремонте судна перед передачей его училищу. Стоимость ремонта оценивалась примерно в 1 млн. рублей. Однако замминистра, узнав о величине требуемой суммы, в выделении ее отказал и велел списать ледокол на слом. На все предложения И. Д. Папанина он же ответил: «Нам достаточно и „Авроры“». Весной 1964 г. после встречи Колесниченко с Хрущевым решение об установке «Ермака» как корабля-памятника было отменено, после чего его было решено списать. 23 мая министр морского флота СССР В. Г. Бакаев подписал приказ № 107 – смертный приговор судну.
В нем говорилось: «В связи с большим износом и нецелесообразностью затрат на восстановительный ремонт, приказываю:
1. Списать с баланса Мурманского пароходства линейный ледокол „Ермак“, мощностью 9420 и[ндикаторных] л[ошадиных] с[ил] постройки 1899 г.,
2. Начальнику Технического управления т[оварищу] Дубчаку:
а) организовать изготовление двух моделей ледокола „Ермак“ для выставки „Морской флот СССР“ в Москве и музея Морского флота в Одессе.
б) Создать комиссию по отбору на ледоколе „Ермак“ предметов, представляющих историческую ценность, для передачи заинтересованным музеям и общественным организациям;
в) Обратиться в государственный комитет Совета Министров СССР по кинематографии с просьбой создать короткометражный фильм о ледоколе „Ермак“ на базе имеющихся хроникальных и документальных материалов.
3. Начальнику Мурманского пароходства тов[арищу] Левину в соответствии с „Инструкцией о порядке определения технического состояния и дальнейшего использования судов, имеющих большой износ или крупные повреждения“, утвержденной приказом Министра морского флота от 1 июня 1956 г. № 202 и актом технической комиссии, обеспечить разборку ледокола „Ермак“, сдачу металлолома, хранение и использование полученных от разборки материалов и оборудования.
4. Присвоить очередному линейному ледоколу, полученному из постройки, наименование „Ермак“» [372] .
По уже цитированным нами воспоминаниям Г. О. Кононовича, «…зябким летом 1964 года на Мурманском рейде состоялось прощание с „дедушкой ледокольного флота“. Его убили и мертвым остовом былой славы поставили на корабельном кладбище. А 17 декабря в два часа дня над ним взвилось багровое пламя и загудело огненным смерчем – „Ермака“ сожгли прежде чем разрезать на металлолом». За разделку «Ермака» «Вторчермет» запросил приблизительно вдвое большую сумму, чем требовалось для ремонта ледокола в случае создания на нем музея. Начальник Мурманского высшего морского инженерного училища Минрыбхоза СССР Евгений Иванович Портнов предлагал посильную помощь: установить «Ермак» в сухом доке на территории Морского вокзала Мурманска. Затраты на это составили бы примерно 10 тыс. рублей. Но Мурманский обком КПСС не поддержал его инициативу, хотя Портнов являлся членом обкома.
372
РГАЭ. Ф. 8045. Оп. 3. Д. 7809. Л. 52.
IX. Память
Так нелепо закончил свой век ветеран Арктики. Память о нем осталась в экспозиции музеев, куда были переданы некоторые реликвии с «Ермака». В Центральном военно-морском музее в Санкт-Петербурге хранятся несколько картин художника Е. И. Столицы, написанных во время первых полярных плаваний «Ермака», и буквы бортовой надписи. Раздел, посвященный «Ермаку», существует в Российском государственном музее Арктики и Антарктики (г. Санкт-Петербург). В открытой экспозиции Центрального музея вооруженных сил в Москве находится якорь с «Ермака». Машинный телеграф оказался в одесском Музее морского флота. В экспозиции моковского Музея морского флота (в настоящее время располагается в здании Московской объединенной морской и радиотехнической школы (МОМРТШ) МГС РОСТО (ДОСААФ) находился орден Ленина с ледокола и полностью сохранена кают-компания «Ермака». В музее Мурманского морского пароходства находятся барометр, шлюпочный компас и ряд фотографий ледокола. В Мурманском областном краеведческом музее также имеется ряд реликвий: бортовая надпись, судовой колокол, штурвал, машинный телеграф, мегафон, термограф, флаг. Предметы с «Ермака» имеются и в составе экспозиций других музеев.
Стену музея в Мурманске украшает памятник «Ермаку» – якорь и установленное в 1965 г. мозаичное панно с изображением ледокола. Оно выполнено по проекту мурманского архитектора Н. П. Быстрякова мозаистом С. А. Николаевым и художником И. Д. Дьяченко в ленинградских мастерских Академии художеств СССР. Открытие памятника состоялось 3 ноября 1965 г. В нем приняли участие и члены команды ледокола. В последние годы в Мурманске стали появляться слухи о том, что якорь, установленный на памятнике «Ермаку», принадлежит не знаменитому ледоколу, а пароходу «С. А. Леваневский».
Пришло время сниматься, а якорь из воды не идет: его придавила эта льдина. С помощью машин якорь выдернули, но он оказался сломанным: отсутствовала правая лапа.
В то время с якорями было туговато, да и стоили они немало. Решили якорь отремонтировать. Это сделали специалисты судоремонтного завода в Росте, ныне завод „Севморпуть“. Отлили лапу. Приварили многослойным швом. Затем якорь отожгли и испытали по правилам Регистра: тянули на цепопробном стане, сбрасывали с высоты и т. д. Он выдержал все испытания и отслужил еще тринадцать лет. Теперь он хранит память не только о славном ледоколе, но и о своем боевом ранении, и о людях его починивших». То, что установленный на мемориале якорь принадлежал «Ермаку», подтверждает и один из инициаторов создания монумента – Иван Павлович Лопатин (в 1965 г. – заместитель начальника пароходства по мореплаванию).
В честь «Ермака» назван ряд различных географических пунктов в Арктике и Антарктиде (их список приведен в Приложении 3 к настоящей работе). В 1976 г. в строй вступил дизель-электрический ледокол «Ермак» финской постройки.
Скажем несколько слов о том, как отразилась биография «Ермака» в памятниках филокартии, филателии, фалеристики и нумизматики. Естественно, что такое новейшее чудо техники, как «Ермак», фотографы и издатели открыток просто не могли упустить из вида. Автором одной из первых фотографий, растиражированной на открытках разных издательств, стал знаменитый фотограф и военный моряк, запечатлевший многие корабли Российского флота, – Н. Н. Апостолли. Изображает она прибытие «Ермака» в гавань Кронштадта. К более позднему периоду жизни ледокола относится открытка, выпущенная издательством «В. Шеффер» в Риге. Подпись под фотографией гласит на русском и немецком языках: «Казенный ледокол „Ермак“ в Рижском порту». Выпускались открытки, посвященные «Ермаку», и в советское время. Причем не только видовые с фотографиями судна, но и посвященные «Ледовому походу» Балтфлота, в котором «Ермак» сыграл видную роль.
Первым филателистическим памятником «Ермаку» можно считать марку, выпущенную в 1938 г. в серии «Снятие советских полярников с дрейфующей станции „Северный полюс-1“» (художник И. Дубасов). На ней изображены И. Д. Папанин, Э. Т. Кренкель, Е. К. Федоров, П. П. Ширшов на борту ледокола «Ермак», доставившего их в Ленинградский порт после окончания дрейфа. Следующая марка вышла в 1959 г. (художник Н. Круглов). Она посвящена 100-летию со дня рождения изобретателя радио А. С. Попова и изображает группу рыбаков на льдине. На заднем плане изображен «Ермак», принимающий от радиостанции на острове Гогланд радиотелеграмму о спасении рыбаков. В 1976 г. в серии «Отечественный ледокольный флот» вышла еще одна марка, посвященная «Ермаку» (художник А. Аксамит, гравер Л. Майорова). На наш взгляд, эта марка – самое лучшее изображение «Ермака» в филателии. В 1984 г. в выпущенной КНДР серии марок, посвященных ледоколам, появилась миниатюра, изображающая «младшего» «Ермака» – дизель-электрический ледокол.
В 1955 г. вышел конверт, посвященный освоению советской Арктики; на нем изображен «Ермак», штурмующий полярные льды (художник Н. Денисов).
В течение 1999 г. (с мая по октябрь) в Москве, Мурманске и Санкт-Петербурге проходила выставка «Полярный Круг», посвященная 150-летнему юбилею С. О. Макарова и столетию «Ермака». Российская почта выпустила маркированный конверт с изображением «Ермака», в Мурманске было проведено спецгашение. Изображение ледокола присутствует и на филателистических материалах (почтовой карточке, спецштемпелях), посвященных юбилею Макарова, и на медали, которой награждали победителей выставки. Ряд филателистических материалов, посвященных «Ермаку», подготовило московское АНО «Полюсмедиа».