Меченый. Том 2. На переломе истории

Савинков Андрей Николаевич

Ле Зуан поблагодарил за помощь по китайскому направлению — несмотря на «окончание войны» между двумя странами, Поднебесная регулярно обстреливала вьетнамское приграничье и отношения между двумя странами были глобально очень далеки от нормальных — и в целом принял мои предложения. Вьетнамцы всегда любили демонстрировать «независимость» от СССР, но при этом именно во второй половине 1980-х оказались в такой ситуации, что вокруг одни враги и опереться кроме Москвы фактически не на кого.

Ну а я со своей стороны воспользовался ситуацией и продавил совместное освоение богатых залежей редкоземельных металлов, которые имелись во Вьетнаме на северо-западе страны. Где-то в будущем видел табличку по добыче этих ценнейших ресурсов и

там указывалось, что Вьетнам входит в десятку лидеров по их добыче. Там правда на Китай приходилось чуть ли не 70% так, что все остальные на его фоне выглядели не слишком солидно, но все же. Тут копеечка, там копеечка, не все же Вьетнамцам перед нами долги копить.

Ле Зуан от подобного предложения оказался не в восторге, но и прямо отказать не смог. Тем более, что одним из вопросов, по которому он приехал в СССР была очередная реструктуризация долга, составлявшего, если на доллары переводить, порядка 7 миллиардов. Короче говоря, тут я старика дожал, продолжать снабжать всех подряд бесплатно я совершенно точно не собирался.

Глава 10–2

…и итоги старого

01 января 1986 года; Москва, СССР

ЗА РУЛЕМ: Новая эра Волжского автозавода: ВАЗ-2109 выходит на конвейер!

Волжский автозавод делает новый шаг в развитии советского автопрома — на конвейер встал ВАЗ-2109, переднеприводный четырехдверный хэтчбек из перспективной серии «Спутник». Эта модель, отличающаяся современным дизайном и улучшенной динамикой, призвана завоевать сердца автолюбителей СССР.

Сейчас линия, выпускающая «Спутники», работает в тестовом режиме, но уже к концу 1986 года ВАЗ планирует выйти на максимальную мощность — 230 тысяч автомобилей в год. Одновременно идёт подготовка второй основной линии завода — там в ближайшие годы начнётся переход с производства «классики» (ВАЗ-2105, 2106, 2107) на новую переднеприводную линейку.

Вместе с приходом новой эпохи завод прощается с ВАЗ-2106 — одна из самых популярных моделей в истории ВАЗа сходит с конвейера, уступая место передовым разработкам. Однако поклонники «классики» могут не переживать — пока «четверка», «пятерка» и «семёрка» остаются в производственной программе.

Уже в 1987 году тольяттинские конструкторы обещают представить седан на платформе «Спутника» — ему присвоят индекс ВАЗ-21010. Эта модель должна стать ещё более комфортабельной и просторной, сохранив все преимущества переднего привода, выпускать ее планируется на мощностях московского АЗЛК. А в еще более отдаленной перспективе ожидается появление универсала собранного на той же платформе.

Советские автомобилисты с нетерпением ждут новинок, а Волжский автозавод уверенно движется вперёд, доказывая: «Спутник» — это не просто машина, это шаг в будущее!

Приход нового 1986 года ознаменовал огромные изменения в экономике СССР. С первого января по всей стране должны были вырасти цены на товары и услуги, в среднем на 4–5%. При этом одновременно была проведена «индексация» зарплат работникам предприятий, учреждений и организаций на примерно те же 4–5%. Казалось бы, в чем смысл, как это поможет побороть товарный дефицит, если денег люди стали получать на столько же больше, на сколько выросли цены? Однако смысл имелся и огромный.

Во-первых, цены подняли не на все одинаково, а выборочно. Например подорожал общественный транспорт, причем местами на 100%, ну правда, это же смешно, когда проезд в автобусе или метро стоит 5 копеек при средней зарплате в 200 рублей. Когда последний раз пересматривали цены

на транспорт, никто уже и не помнил всерьез, вот мы его скопом и подняли на 100%. Метро и автобус стали по 10 копеек, троллейбусы по 8, а трамваи — по 6.

Поднялись тарифы на ЖКХ, на технику, еще кое-какие товары, не входящие в минимальную потребительскую корзину, типа книг. А вот цена на хлеб и другие продовольственные товары первостатейной важности выросли сильно меньше тех самых 4%, сглаживая общее инфляционное ощущение и сохраняя кошельки самых бедных граждан СССР.

Во-вторых, зарплаты опять же повысили не всем и не одинаково. Тут все профессии, конечно, перечислять смысла нет, но вот упомянуть что «пострадавшими» у нас остались военные, — офицеры и прапорщики имеются ввиду, солдат-срочников, и так получающих смешные копейки, обижать не стали, наоборот накинули им прилично, — которые в СССР получали зарплату сильно выше среднего. Например молодой «безусый» летёха, закончивший военный вуз и прибывший в часть на должность комвзвода, мог рассчитывать на 250 рублей ежемесячно, что делало службу в армии Союза достаточно привлекательным делом. Так вот зарплата военных практически не выросла, а вот всякие учителя и прочие нянечки, занятые в сфере работы с подрастающим поколением, получили прибавку даже больше тех самых средних 4%.

Ну и в третьих, — и это будем честны самое главное, ради чего весь этот «инфляционный» поток задумывался — это уменьшение покупательской способности тех денег, которые население держало «под подушкой». На конец 1985 года общая сумма вкладов населения составила примерно 220 миллиардов рублей. На каждого гражданина в среднем приходилось 1300 рублей «на книжке», и если бы внезапно каждый из них решил в моменте отоварить свои накопления, традиционный советский «дефицит» перерос бы в настоящий шторм. Ураган, сметающий все на своем пути, и никаких легальных способов достать эти деньги у населения в хоть сколько-нибудь приемлемые сроки просто не виделось.

Мы считали и так, и так, пытались крутить цифры, играться с планами выпуска товаров по группе «Б», но свести концы с концами без резкого снижения зарплат или повышения цен так и не получилось. Все инициативы по продаже квартир, машин, импортных товаров с огромной наценкой закрывали только текущие накопление — и это еще в самом лучшем случае — денежной массы, снизить ее можно было только «мягко посадив» инфляцией. Считай, если каждый год аккуратно повышать цены на 4% в среднем, то за пять лет накопления потеряют 20% — чуть меньше, но не суть важно в данном случае, — покупательской способности.

Да, это был грабеж населения, я отлично отдавал себе в этом отчет. С другой стороны, данная мера была необходима для спасения страны, ну и давайте честно. Никто в мире еще не умирал от инфляции в 4% годовых. Вот если бы мы разом на 50% цены «либерализовали», тогда бы претензии были бы понятны, а так — нет.

Я встал аккуратно переложив голову женины с коленей на подушку — Любочка проворчала что-то недовольно сквозь сон, но не проснулась — подошел к столу, налил себе в бокал несколько глотков шампанского. Отпил, сделал шаг к висящему на стене большому зеркалу. Ну что же, в плане «прокачки» себя за эти десять месяцев тоже добился немалого. Скинул вес, улучшил выносливость, подкачал мышцы. Я перехватил шампанское в левую руку, а правой показал себе в зеркало, какая у меня «выросла» банка бицепса. Да, не Шварц, конечно, но как для пятидесятилетней офисной крысы, которая в жизни ничего тяжелее ручки в руках не держала, вполне достойно. Тем более, что и не было у меня задачи поражать дамочек рельефным прессом, главное чтобы самочувствие оставалось на уровне.