Імена твої, Україно
Шрифт:
Версальська мирна угода забороняла Німеччині ряд
нових видів техніки, в тім числі військові літаки. Обійти
договір допомогла радянська Росія. За Раппальською
угодою німецькій авіаційній фірмі «Юнкерс»
здаються в оренду виробничі приміщення колишнього
«Автобалта». Доставивши з Німеччини потрібні
верстати й обладнання, німці швидко освоїли великосерійний
випуск літаків і розробку експериментальних
бойових машин. Цехи, де могли б монтувати
тім числі бомбардувальники, літаки-розвідники і винищувачі.
А для зручності «Юнкерсу» алюмінієвий
завод в Кольчугіно під Москвою має забезпечувати
німців потрібним прокатом.
Згодом спохватяться в Росії, виїде «Юнкерс», та
військова машина для Адольфа Гітлера вже відновлена…
для Європи, світу і себе.
Він, звичайно, мав свою думку про те, що відбувається
в Росії. Мине час, і конструктор літаків та ге
173
лікоптерів зовсім не несподівано, а радше за логікою
життя глибоко віруючої людини, напише працю про
головну християнську молитву «Отче наш» і подасть
своє бачення молитви як науковець. І там буде таке
посилання: «Талантливый современный русский автор
Иван Лукаш, потрясенный ужасными деяниями
безбожных коммунистов, пишет: «Дьявол – это
убийца, истребитель духа и мысли, змея, жалящая
живое… О, я понимаю. Я вижу дьявола в моей России
и во всем мире, пыль земная, удушающая дух, извращенная
мыслью…»
Ігор Сікорський знав про голодомор на Україні і
Поволжі, про це кричав весь пресовий світ. Але йому
не хотілося навіть думками вертатися в Росію, назад
у своє минуле, надто багато цікавого і захопливого у
нього є тут сьогодні, є мрії, які так хочеться втілити
у свої металеві птахи, що зблискуватимуть супроти
сонця срібними крилами. Ігор Іванович навіть мав нагоду
поділитися з найширшим людом своїми мріями,
своїм баченням майбутнього. Газета «Нью-Йорк телеграф
» затіяла вигадливу штуку: вона вибрала дванадцять
«найбільш мислячих жителів міста», в тому
числі Сікорського, попросивши поділитися своїм баченням
прийдешнього півстоліття. Ігор Іванович не
відмовив газетярам.
Як авіаконструктор, оповідав в інтерв’ю, він вірить,
що швидкість літаків може сягнути 1300 кілометрів
за годину, океан долатимуть лайнери отак годин
за п’ять, Нью-Йорк стане унікальним континентальним
літаки через Північний полюс на Берлін і
Москву, місцеві авіалінії обслуговуватимуть гелікоптери,
а ще будуть герметичні літаки, в яких люди через
стратосферу літатимуть в будь-яку точку землі без
будь-якого дискомфорту… Ще сміливіші мрії Сікорський
висловить згодом, як візьметься за гелікоптери.
Ось як він напише в книзі «Грядущий вік повітря»:
«Уявіть, як ваша дружина бере вертоліт і відправляється
на ньому до подруги. Вона відчиняє двері вертольотного
ангару, який лиш трішки більший за старий
сімейний гараж на дві машини. Дружина сідає в двомісну
кабіну і заводить двигун, переключає енергію
на шасі і вирулює… Потім ваша дружина злітає на чо
І. Сікорський
в екіпіруванні
пілота-авіатора.
1911 р.
174174
Влітку
1914 року на «Іллі
Муромцеві» №2
Сікорський
з трьома членами
екіпажу вирушив
у переліт
Петербург – Київ.
тириста метрів, виходить на спеціально відведену повітряну
трасу, і через тридцять хвилин вже гомонить
собі із подружкою».
…Ігор Іванович писав листа незнаному землякові
Василю Галичу швидко, розмашисто, за чотирнадцять
років свого життя у Сполучених Штатах він не
тільки вільно розмовляв англійською. Він уже й думав
нею. І так само раптово Ігор Іванович відкинув
ручку.
Може, до стриманого листа незнаній людині додати
щось з пережитого, що зарубинами на серце лягає?
Він зараз працює над літаком, на якого покладає
великі надії, і якби Всевишній допоміг їх здійснити,
то було б новим словом в авіації. (Надії Сікорського
справдяться – цей літак відкриє пасажирську повітряну
лінію через Тихий океан, прокладе транспортну
повітряну лінію). Але це все так тяжко дасться…
Скільки разів сам на власноруч змонтованих літаках
падав, чудом залишався живим, і знову не відступався
від мрії. До смерті, певно, снитиметься випадок з
літаком S-35, який мав стати новою сторінкою в літописові
авіації.
Французький льотчик Рене Фонк, відчайдуха
і непосида, готуючись до першого в історії перельоту
через Атлантику, поміж різних варіантів