Мобилизационная подготовка народного хозяйства СССР
Шрифт:
Сводная заявка ведомств требовала осуществления несколько большего объема перевозок, чем это было предусмотрено планом 1929 г: 10 363 вагонов для секторов, включаемых в мобплан, вместо предусмотренного планом вывоза 1929 г. 9371 вагона [244] . При составлении эвакуационного плана 1930 г. было введено разделение секторов на включаемые в мобплан и не включаемые в мобплан. По всей видимости, такое разделение существовало и при составлении плана вывоза 1929 г. Его целью было улучшение координации планов войсковых и мобилизационных перевозок. По секторам, не включаемым в мобплан, для проведения эвакоперевозок требовалось 5007 вагонов. Общее количество вагонов, которые необходимо было задействовать для эвакуационных перевозок, насчитывало 15 370 [245] . Сводный эвакуационный план был составлен в результате объединения эвакуационных планов, которые были разработаны для отдельных секторов угрожаемой зоны на основе сопоставления заявок ведомств и графиков железнодорожных перевозок
244
РГАЭ. Ф. 4372. Оп. 91. Д. 437. Л. 32.
245
РГАЭ. Ф. 4372. Оп. 91. Д. 437. Л. 32–33.
Эвакуация Карельского сектора должна была проходить в течение 10 дней. По сравнению с планами предыдущих лет, заявка на вывоз была увеличена с 308 до 801 вагона [246] , прежде всего, за счет эвакуации Онежского металлического завода (г. Петрозаводск). С этого предприятия должно было вывозиться оборудование, квалифицированная рабочая сила численностью 2 800 человек, материалы и полуфабрикаты. Для эвакуации Онежского завода требовалось в общей сложности 640 вагонов. Работников и имущество предприятия предполагалось вывозить на Водкинский завод. Длительность демонтажа оборудования Онежского завода не позволяла провести эвакуацию Карельского сектора в течение 10 дней. По плану, составленному ЦМУ НКПС, на эвакуацию Карельского сектора отводилось 20 дней [247] .
246
РГАЭ. Ф. 4372. Оп. 91.Д. 437. Л. 31а.
247
РГАЭ. Ф. 4372. Оп. 91. Д. 437. Л. 21.
Вывоз людского контингента и грузов с территории Карельского сектора [248]
| Подлежит вывозу | Количество вагонов | |||||
| людей | груза в т | людские | крытые | платформы | всего | |
| Госбанк | 8 | 7 | — | 1 | — | 1 |
| ВСНХ | 3207 | 4585 | 81 | 494 | 100 | 675 |
| НКЗем | 58 | 51,6 | 1 | 7 | 2 | 10 |
| НКВД | 680 | 53,11 | 17 | 4 | — | 21 |
| НКПС | 281 | 282,6 | 7 | 17 | 20 | 44 |
| НКПиТ | 223 | 29,76 | 6 | 2 | — | 8 |
| Штаб войск конв. стражи | 585 | — | 16 | — | — | 16 |
| НКФин | — | спирт | — | 1 | 6 цистерн | 7 |
| ОГПУ | 540 | 34 | 16 | 2 | 1 | 19 |
| Итого | 5582 | 5043,07 +спирт | 144 | 528 | 129 | 801 |
Эвакуация Ленинградского сектора должна была проходить в течение 10 дней. Ленинградский укрепленный район, включающий в себя и сам Ленинград, не вносился в план вывоза из Ленинградского сектора ввиду значительной трудности мобилизационных перевозок на северо-западе. Разгрузка Ленинграда должна была осуществляться по особому плану. Для ее реализации в план 1930 г. был включен, сверх перевозок по Ленинградскому сектору, резерв всего в 700 вагонов [249] .
249
РГАЭ.
Вывоз людского контингента и грузов с территории Ленинградского сектора [250]
| Подлежит вывозу | Количество вагонов | |||||
| людей | груза в т | людские | крытые | платформы | всего | |
| Госбанк | 17 | 6 | 1 | 1 | 2 | |
| ВСНХ | 35 | 85 | 1 | 7 | 8 | |
| НКЗем | 168 | 302+1115 голов крупного рогатого скота | 5 | 140 | 20 | 165 |
| НКВД | 40 | 65,8 | 1 | 8 | — | 9 |
| НКПС | 678 | 454,2 | 17 | 23 | 17 | 57 |
| НКПиТ | 164 | 28,6 | 7 | 1 | — | 8 |
| НКЗдрав | 40 | 47 | 1 | 3 | — | 4 |
| НКТорг | — | 58,2 | — | 5 | — | 5 |
| Итого | 1142 | 1046,82 +1.115 гол. | 33 | 188 | — | 258 |
Эвакуация Псковского участка Северо-западного сектора должна была производиться в течение, 6 дней, Гдовского участка в течение 10 дней [251] .
251
РГАЭ. Ф. 4372. Оп. 91. Д. 437. Л. 21.
Эвакуация Минского участка Белорусского сектора должна была производиться в течение 6 дней. Полоцкого, Себежского и Мозырского участков и города Борисова — в течение 10 дней. При рассмотрении заявок ведомств ОМЭС Белорусского военного округа была сокращена заявка НКТорга на вывоз зерна в объеме 670 вагонов. ОМЭС предложило НКТоргу убрать эти запасы зерна из угрожаемой полосы в мирное время [252] .
Вывоз людского контингента и грузов с территории Северо-западного сектора [253]
252
РГАЭ. Ф. 4372. Оп. 91. Д. 437. Л. 28–29.
253
РГАЭ. Ф. 4372. Оп. 91. Д. 437. Л. 21.