Наши уже не придут 5
Шрифт:
Кошице пришлось отдать новообразованной Чехословакии, а вот Ужгород и Мукачево с предместьями перешли Советской России. От меча.
«Наверное, надо было тогда давить до конца — ВЦИК, видимо, что-то чувствовал, раз так яростно настаивал на продолжении затянувшегося наступления», — подумал Немиров.
— Эвакуация продолжается, — ответил генерал-полковник. — Будет завершена в течение 72 часов.
— Немыслимо медленно, — покачал головой Аркадий. — Ускоряйте! У нас через 48 часов наступление!
— Линии перегружены, ускорить
— Тогда держите города столько, сколько нужно, — вздохнул Немиров.
*16 июня 1940 года*
Дмитрий Васильевич Кульбин вернулся с документами красноармейцев.
— Заводите мой тарантас, — сказал он и вернул документы старшине.
Водитель завёл двигатель.
Дмитрию пришлось сходить в тёмный блиндаж, чтобы удостовериться, что документы имеют соответствующие пометки, видимые только под ультрафиолетовой лампой.
— В штаб полка, — приказал он, запрыгнув в ВАЗ-38, новенький армейский внедорожник.
1071-й полк пограничной службы КГБ сейчас дислоцируется в Ужгороде — изначально он дислоцировался близ села Страж, около которого располагалась 117-я погранзастава. Штаб полка был размещён на погранзаставе, а весь остальной полк охранял северный берег реки Тисы и прилегающие территории.
Кульбин, вернувшийся из командировки в Эфиопию, получил повышение до подполковника КГБ и был направлен на спокойный участок, чтобы отдохнуть и акклиматизироваться.
Отдохнуть, увы, не получилось.
Основной удар венгры начали с форсирования Тисы — сил полка, чтобы удержать эту лавину, было недостаточно, поэтому они держались до прибытия подкрепления. Только подкрепление не пришло, так как форсирование происходило по всей протяжённости пограничной реки…
Пришлось отступать с боем, неся потери и выигрывая время.
Личный состав 117-й заставы погиб в полном составе — был отрезан наступлением итальянцев, ударивших севернее.
Противнику почти удалось закрыть полк в «котле», но со стороны Ужгорода ударил 188-й краснознамённый конный полк, разогнавший его подразделения решительным натиском прямо во фланг. Вероятно, итальянцев плохо проинформировали о располагающихся в регионе воинских частях…
А дальше началась резня в пригородах. Венгры подтянули тяжёлую артиллерию, а с запада подошёл итальянский танковый полк.
К городу со стороны Карпат подошли пехотные полки Красной Армии, начавшие укреплять город, пока «коренные» подразделения вели арьергардные бои, цепляясь при этом за деревни и сёла.
— Наши! — крикнул наблюдатель.
В небе пролетели штурмовики Ил-10, сопровождаемые истребителями И-4. Они несут бомбы для налаженных переправ через Тису и для личного состава венгерско-итальянской армии.
Так как тут практически кинжальные дистанции, навстречу им вылетели хорошо известные Дмитрию итальянские G.45 «Ланция»
В небесах завязалась ожесточённая схватка. Сражались пятнадцать истребителей СССР против примерно двадцати истребителей Италии. Всё это происходило при участии мобильных ПВО обеих сторон.
Штурмовиков Ил-10 было пятнадцать и они участвовали в воздушном бою не только оборонительной турелью, но и курсовым вооружением — говорят, что уже были случаи, когда штурмовики самостоятельно сбивали вражеские истребители.
Дмитрий сфокусировался на одном из ведущих истребителей, вступившем в бой с двумя «Ланциями» — один из итальянцев вышел в лобовую атаку, но сразу же отвернул, когда понял, что совершил роковую ошибку. Правда, среагировал он слишком поздно и вспыхнул ярким факелом.
Советский лётчик же совершил манёвр уклонения от уничтоженного самолёта и ушёл «в горку», стараясь набрать как можно больше высоты.
Второй итальянец попытался перехватить его, но тут в дело вступил ведомый советского лётчика и отпугнул противника очередью красных трассеров.
Ведущий выполнил манёвр и начал реализацию полученного преимущества — итальянец попытался уйти за линию траншей, под более плотное прикрытие ПВО, но своим манёвром лишь посадил советский истребитель себе на хвост.
А дальше случилось ожидаемое Дмитрием — грохнули пушки и самолёт итальянца разорвало на части. Горящие обломки рухнули за позициями итальяно-венгерских войск, но парашюта в небе не было. Это значит, что итальянца убило наповал.
Штурмовики, надёжно прикрытые истребителями, зашли на вражеские позиции и сбросили свои бомбы.
Раздались громкие взрывы, а затем ноги подполковника Кульбина почувствовали лёгкую вибрацию от земли.
Сразу после сброса бомб, штурмовики присоединились к воздушному бою. Один штурмовик пролетел над траншеями пограничников — Дмитрий увидел на нём открытое пламя, исходящее из правого двигателя. Судя по тому, что самолёт снижался, это было не единственное повреждение.
Спустя недолгое время, прямо в область траншей, рухнула итальянская «Фреччиа», а пилот пытался управлять неуправляемым парашютом — он видел, куда приземляется и очень не хотел этого…
Ещё три итальянских самолёта рухнули в прифронтовой зоне — наглядна разница в мощности вооружения и двигателей.
Штурмовики, по-видимому, получили приказ применить по наземным целям пушечное вооружение, так как не отступили, а пошли на второй заход.
Два советских истребителя были подбиты и упали за линией фронта — они пытались прикрыть штурмовики, атакуемые итальянцами на заходе.
Тем не менее, выглядело всё так, будто советские ВВС сегодня побеждают.
«Говорят, что у среднего советского лётчика около 500 часов налёта», — припомнил Дмитрий прочитанный в газетах факт. — «Даже если вдвое сбрехали газетчики, всё равно это на пятьдесят часов больше, чем у итальянцев».