Не потонем!
Шрифт:
Комдив запустил руку в карман, извлек из него какую-то четвертушку листа, распрямил. Это, что ли, приказ?!
— Экипаж! Смирно! Слушай приказ!.. «О заступлении в боевое дежурство»! В связи с усложнившейся внутригосударственной обстановкой и введении в стране чрезвычайного положения, а также неясности международной обстановки… — явно импровизировал комдив, и некоторые особенно бдительные товарищи даже были уже готовы заметить подлог и, как говорится, вывести комдива на чистую воду, но… дежурный по лодке, сделав положенные записи на 00.00 20 августа, поднялся наверх покурить, а также послушать и посмотреть выступление комдива. Курил он, естественно, в просторном пустом пространстве ограждения рубки у боковой двери. Взгляд упал на незакрепленную вилку «переноски», ну покрутил и, ясное дело, закоротил. Вышибло установочный автомат питания (АК-25)
— Бл-лядь! Кто там лазит?! — нашел выход энергии возмущения комдив-два.
— Отставить разговоры! Кто там матерится? Механик! Что с питанием? Почему погасли «переноски»? — частил командир, чтобы хоть как-то сгладить конфуз.
— Наверное, где-то коротнуло в розетке, и вырубился автомат в щитке наружного освещения, — спокойно доложил механик.
— Пусть включат, дайте команду!
— Нельзя — снова вышибет. Сначала надо убрать коротыш.
— Смир-рно!!! Слушай пр-риказ!!! — рявкнул командир дивизии атомных подводных лодок, и снова все замерло. — …Возможны военные провокации со стороны вероятного противника для дестабилизации внутреннего положения в стране и свержения существующего строя. Для пресечения подобных действий со стороны вероятного противника в соответствии с рекомендациями ГКЧП перевожу соединение атомных подводных лодок в готовность номер один. В части касающейся приказываю такому-то экипажу (78) на ПЛ такой-то (К-284) заступить в боевое дежурство с 4-часовой готовностью до моего особого распоряжения. Командир дивизии — капитан первого ранга такой-то, начальник штаба — капитан первого ранга такой-то.
— Прошу разрешения «вольно»?
— Вольно!
— И — тишина… в полуночной тьме камчатской августовской ночи… но не долгая. Жизнь есть жизнь. Это сплошная полоса маленьких проблемок и вопросиков, которые не терпят отлагательства. А большие проблемы государственной важности? Подождут. Это не наш объект приборки.
— М-мать-перемать… у меня же стирка замочена…
— «Сти-ирка»… У меня рыба распластана и не засолена в ванной. Представляешь?!
— Ну, это… весь подъезд опять будет ходить в противогазах…
— Смирно! — снова рявкнул командир дивизии. Командир! Что за бардак?! У вас боевой экипаж или клуб дискуссионный? Зачитайте присягу из Устава, освежите мозги. Чтобы все правильно понимали…
Вводная… Корабельный Устав командир всегда предусмотрительно носил с собой (уставник хренов!) и всегда им тыкал подчиненных: «Вам напомнить ваши обязанности согласно корустава?» НО СВЕТА-ТО НЕТ!!! Что называется, «перебдел» — из трех «переносок» не горит ни одна. Но ведь командир дивизии как-то смог прочитать свой приказ в полной темноте? Ха. Там можно (а скорее, нужно) было импровизировать. А здесь — только наизусть и слово в слово. Ведь текст присяги знать должны все — теоретически. Пожарник проверяет всех, а кто проверяет пожарника? Ситуация…
— Экипаж, смирно! Слушай Присягу военнослужащего Вооруженных Сил СССР. «Я, гражданин Союза Советских Социалистических Республик… вступая в ряды… принимаю Присягу и торжественно клянусь… быть храбрым. честным… выполнять… если же я нарушу… пусть меня постигнет… советского Закона… презрение трудящихся».
Надо отдать должное, командир «зачитал», что называется, «от» и «до», ни разу не споткнувшись. Феноменально! Весь экипаж текст присяги приблизительно знал и мысленно повторял, «читая» вместе с командиром. Одни со злорадством: «Вот щас собьется, вот щас запнется». Другие доброжелательно: «Хоть бы не сбился…». И тех, и других было примерно поровну, но все до предела напрягали мозги, с опережением вспоминая текст присяги. Может, в этом и есть секрет телепатии?
— Товарищ комдив, присяга зачитана.
И тут тьму разогнал свет трех одновременно вспыхнувших «переносок». Ничего особенного — дежурный электрик разобрался-таки и устранил неисправность. Но как вовремя!
— Во чудеса! — не сдержался старший техник-спецтрюмный.
— Командир, вам все ясно?
— Так точно.
— Я пошел на другие корабли. Смотрите, чтоб больше «чудес» не было.
— Смирно!
— Вольно.
— Вольно!
На корабле чудес больше не было. Все чудеса перешли в политику. ГКЧП продержался еще несколько дней, сдал все и сам сдался. Форосский узник Горбачев освободился из-под дачного «ареста» и тоже все сдал. Нахрапистые и розовощекие комсомольские работники с пышными кудрявыми шевелюрами (но
Флотский левша
В конце перестройки все начало падать и разваливаться — и выплавка стали, и боеготовность флота, и надои молока, и урожайность полей… Вот уже десятый месяц обрастал ракушками у пирса № 10 пятьсот тринадцатый заказ атомная подводная лодка.
— За это время можно выносить и родить вполне здорового подводника, возмущался командир дивизии.
Но аккумуляторная батарея свое отпахала, и без нее ничего не рождалось. Атомоход был мертв. Экипаж вот-вот должен был вылететь «из линии». Для него это было чревато снижением денежного «удовольствия» (долой 30 % «морских»), а для командования — снижением боеготовности. Экипаж не дрогнул и начал мужественно разлагаться на берегу, а вот командование испугалось и зазвонило во все инстанции для прикрытия. Батарею прислали, но не ту — емкость на 20 % меньше, а сама на двадцать тонн легче. А что делать, если нужных нет? Пришлось загружать. Для сей операции прикомандировали на лодку самого старого (сорок лет!) и опытного механика. Своего слабонервного механика отправили подучиться в учебный центр. Батарею успешно перегрузили и установили в рекордные сроки с рядом новых и изящных технических решений. Лодка завелась, вышла в море, даже отдифферентовалась и погрузилась — начала потихоньку входить в «линию». Но перед выходом на задачу номер три — это отработка применения оружия — сдох последний вакуумный насос системы осушения. Все, отвоевались. Вакуум нужен для осушения трюмов, которые должны быть, согласно Уставу: «сухими и освещенными». Командир взвыл белугою: «Ну-у-у!!!.. упирались, упирались… и все пошло прахом!!!..»
Вся загвоздка была в торцевом углеграфитовом уплотнении и в шести бронзовых пружинках, которые банально сгнили. Уплотнение могли выточить работяги на заводе, но не было графита. Механик предложил заму написать письмо на ближайшую карандашную фабрику. Мол, пусть кусок графита пришлют для боевой надобности. Зам обиделся: «Вам бы только шутки шутить! Вас для чего сюда командировали?» Шесть одинаковых бронзовых пружин тоже не найдешь. Вот и повышай боеготовность чем хочешь…
Как-то вечерком некурящий командир притерся на перекуре к прикомандированному механику и завел свое традиционное: «Вот… дед… упирались, упирались…»
— Да можно было и не упираться, — командирский плач тронул душу закоренелого технократа. — Командир, ты на машине?
По возрасту механик был постарше командира, по званию оба — капитаны второго ранга, и с глазу на глаз были на ты.
— Ну, на машине. А что, подвезти?
— В общем-то, да. Надоел мне твой плач Ярославны. Поехали.
— Куда? Комдив запретил сход на берег, пока трюма не осушим…
— Ну, это он погорячился. Поехали!
— Да куда?
— В военный совхоз… на молочную ферму.
— ???… зачем?!
— За молоком. Дай команду, чтобы вынесли наверх трехлитровую банку с крышкой.
Командир дал команду. Это был волевой, смекалистый вояка, который сразу понял, что ехать надо не за молоком.
Механик был Последним Механиком Флота. Почему Последним? Наверное, потому, что Первый затерялся где-то в дебрях истории. Скорее, это был главный корабельный плотник парусного флота. Потом пошли уже настоящие механики-«мазуты» на броненосцах и… начали исчезать в брежневско-андроповские времена. В пылу борьбы с сахаровским технократизмом сначала при Брежневе сделали перестановку, отодвинув «инженер» на задний план (вместо «инженер-лейтенент» стало «лейтенант-инженер»). А при Андропове «инженера» и вовсе убрали из воинского звания вместе с «молотками» на погонах.