Зенитные ракетные комплексы

Гуринович Александр Леонидович

За носовой конусообразной частью ракеты, в которой содержится контактный взрыватель, находится секция. В ней размещается система управления тангажом и курсом полета ракеты, а также привод системы демпфирования от курса. I [оследняя система управляет рулями, выполненными по схеме «утка». Далее в ракете находится батарея питания, электронный блок управления и другие необходимые системы, в том числе боевая часть. В следующей секции расположен ракетный двигатель, разгоняющий ракету до максимальной скорости 2,8М. Твердотопливное топливо производится фирмой ENPE. Время горения составляет около 4,5 с.

Последняя секция ракеты содержит приемник

и передатчик, рули, ИК-трассер и сопло.

Фирма Thomson-CSF является головным производителем радиолокационного оборудования и электроники, а фирма Matra - головным производителем ракет.

Система связи IVPDL (Inter-Vehicle Position and Data Link) позволяет разносить узел обнаружения и огневой узел на дальность до 4000 м. Возможен прием информации от соседнего узла обнаружения на дальностях до 7000 м. Другие системы связи позволяют интегрировать узел обнаружения с вышестоящим командным пунктом и получать от него требуемую информацию о воздушной обстановке.

В 1984 г. Саудовская Аравия заключила контракт с фирмой Thomson-CSF о создании модернизированной версии комплекса «Shahine-1», получившей наименование «Shahine-2». Стоимость контракта составила 4 миллиона долларов США. Этот комплекс предполагалось монтировать на шасси АМХ-30 или буксируемом прицепе. Последняя версия получила наименование ATTS - Air Transportable Towed System. Модульная конструкция системы обнаружения и огневой системы позволяет размещать их на любой необходимой платформе. В комплексе «Shahine-2» дальность действия обзорной РАС увеличилась до 19 500 м, имеется аппаратура связи SHADL (Shahine Data Link), позволяющая принимать информацию от центра управления типа Litton TSQ73. Кроме того, вместо ИК-взрывателя используется электромагнитный контактный взрыватель.

Комплекс в составе самоходной ПУи самоходной РЛС обнаружения

В период 1991-1993 гг. фирма Thomson-CSF выполнила контракт по модернизации нескольких батарей комплекса «Shahine-1» до уровня «Shahine-2». Программа модернизации получила наименование Dattier. Общая стоимость контракта составила 492,7 миллиона долларов США. В 1994 г. на ремонт комплексов «Shahine» и зенитных систем потрачено 670 миллиона долларов США.

Производство комплекса «Shahine» завершено. Всего произведено 39 узлов обнаружения и 73 огневых узла на базе шасси АМХ-30, а также 10 узлов обнаружения и 19 огневых узлов, размещаемых на буксируемом прицепе. Состоит на вооружении ВВС и ПВО Саудовской Аравии.

Для типовой цели, имеющей эффективную поверхность рассеивания 1 м2 и скорость 250 м/с (М0,75), ниже приведены следующие тактико-технические характеристики.

При движении цели с ненулевым параметром максимальная дальность поражения составляет 8000 м, а минимальная дальность поражения - 2000 м.

Вероятность поражения цели одной ракеты составляет 0,9, а при применении двух ракет - 0,99.'

Для ракеты R460 ниже приведены маневренные возможности на различных дальностях полета.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Дальность

поражения, км:

максимальная (в зависимости от типа цели) 11,8

минимальная 0,5

Высота поражения, км:

максимальная 6,8

минимальная 0,01

Длина ракеты «Mistral», м 1,86

Диаметр ракеты, м 0,09

Размах крыльев, м 0,2

Масса боевой части, кг 3,0

Тип боевой части осколочно-фугасный

с контактным и неконтактным взрывателями

«Кроталь-NG»

(ФРАНЦИЯ)

Комплекс «Кроталь-NG» (New Generation - нового поколения), разработанный в 1988 г., предназначен для обеспечения противовоздушной обороны войск и гражданских объектов, боевых порядков танковых и механизированных бригад, ведет борьбу с низковысотными целями.

Он отличается от предшествующей версии «Кроталь» большей точностью обнаружения и сопровождения целей, повышенными огневыми возможностями, усовершенствованной вычислительной техникой.

Комплекс «Кроталь-NG» унифицирован (РЛС, ЗУР) с морским вариантом «Кроталь-naval-NG».

Современный всепогодный комплекс можно условно разбить на шесть подсистем, которые могут монтироваться на различных платформах, включая даже шасси М987 от американской системы залпового огня MLRS.

Электрически вращаемая башня комплекса «Кроталь-NG» массой около 4800 кг включает в себя обзорную РЛС со встроенным запросчиком государственного опознавания, куполообразную РЛС сопровождения, оптическое оборудование, состоящее из инфракрасной, работающей днем и ночью, камеры, инфракрасного дальномера, дневной ТВ-камеры и восьми боеготовых ракет, размещаемых двумя пакетами по четыре ракеты на каждом.

Обзорная РЛС типа Thomson-CSF TRS 2630 Е-диапазона с перестройкой частоты вращается со скоростью 40 об./мин. Она оснащена плоской антенной и имеет улучшенную помехозащищенность (низкий уровень боковых лепестков, стро- бирование луча, переключение частоты в широком диапазоне и постоянный уровень ложных тревог), а также способна работать при движении шасси. Дальность обнаружения самолетов составляет 20 000 м и около 8000 м - для зависших вертолетов. Максимальная высота обнаружения - 5000 м. Возможно одновременное автосопровождение восьми, представляющих наибольшую угрозу, целей.

РЛС сопровождения - моноимпульсная доплеровская с перестройкой частоты и с улучшенной помехозащищенностью станция, которая работает в J-диапазоне с дальностью 30 000 м для целей типа зависший вертолет и самолетов, имеющих скорость полета свыше М2.

Оптико-электронная система слежения за целью включает в себя тепловизор типа Castrol thermal TV camera, имеющий широкое (8,Гх5,5°) и узкое (2,7°х1,8°) поля обзора (максимальная дальность обнаружения в хороших погодных условиях составляет 19 000 м и снижается до 10 000 м в плохих условиях видимости), дневную телевизионную камеру типа Mascot CCD TV camera с полем обзора 2,4 °х 1,8° и дальностью обнаружения цели до 15 000 м, канал видеосопровождения следящей системы для автоматического сопровождения цели и ракеты, а также ИК-дальномер с широким полем обзора для захвата ракеты на начальном участке ее полета.