Артиллерия и минометы XX века
Шрифт:
Безоткатная пушка LG 40 состояла из ствола-моноблока с затвором и соплом, щитового прикрытия, расположенного на верхнем станке лафета, подрессоренного нижнего станка с двумя обрезиненными колесами и прицельных приспособлений. На дульной части ствола имелся транспортировочный кронштейн. Орудие имело сектор горизонтального обстрела 80°, угол возвышения ствола находился в пределах между -15° и +40°.
105-мм безоткатные пушки поставлялись в парашютные и горнострелковые немецкие дивизии. В десантном варианте их можно было сбрасывать с парашютами, предварительно разобрав на четыре части. Хотя эти орудия отличались рядом достоинств, тем не менее им были присущи и многие недостатки. Газы, вырывающиеся из
Тактико-технические данные
Обозначение: LG 40
Тип: безоткатное орудие
Калибр, мм: 105
Вес в боевом положении, кг: 388
Длина ствола, калибров: 13
Начальная скорость снаряда, м/с: 380 (кумулятивный), 335 (осколочно-фугасный)
Скорострельность, выстр/мин: 6–7
Макс. дальность стрельбы, м: 7950
105-мм гаубица LeFH 18
В отличие от большинства других стран в Германии перед началом Второй мировой войны из состава пехотных дивизий были исключены полевые пушки. Более высокой эффективностью при наступлении обладали гаубицы, и к тому же они были гораздо проще и дешевле в производстве. Артиллерийский полк пехотной дивизии вермахта располагал четырьмя дивизионами на конной тяге: тремя дивизионами легкой артиллерии, оснащенными 12 105-мм гаубицами LeFH 18 каждый, и одним дивизионом тяжелой артиллерии, имевшим 12 гаубиц sFH 18 калибра 150 мм.
Гаубица LeFH 18 «обр. 18» была предназначена для уничтожения живой силы противника, разрушения земляных укреплений и проволочных заграждений, а также для борьбы с вражеской бронетехникой. Для стрельбы использовались осколочно-фугасные гранаты, дымовые, зажигательные, бронебойно-трассирующие и кумулятивные снаряды. Гаубица имела раздельное гильзовое заряжание и шесть разных зарядов, позволяющих контролировать начальную скорость и дальность полета снаряда. Лафет с раздвижными станинами обеспечивал угол горизонтального обстрела 56°, вертикального — от -5° до +42°. Расчет орудия состоял из шести человек, в том числе двух наводчиков.
В 1939 году гаубица была модернизирована. Ее вариант под обозначением LeFH 18М отличался большей начальной скоростью снаряда и, соответственно, более высокой его бронепробиваемостью. Для уменьшения отдачи при стрельбе ствол оснастили дульным тормозом. Гаубица LeFH 18/40 представляла собой облегченную версию этого орудия за счет использования в конструкции лафета некоторых деталей лафета пушки Pak 40.
Перед началом Великой Отечественной войны Германия имела 7076 105-мм гаубиц «обр. 16» и «обр. 18». Кроме буксируемых, выпускались также и самоходные варианты орудия LeFH 18.
Тактико-технические данные
Обозначение: LeFH 18
Тип: полевая
Калибр, мм: 105
Вес в боевом положении, кг: 2040
Длина ствола, калибров: 28
Начальная скорость снаряда, м/с: 470
Скорострельность, выстр/мин: 6–8
Макс. дальность стрельбы, м: 10675
Бронепробиваемость бронебойным снарядом на дистанции 100 м , мм: 56
Вес осколочно-фугасного снаряда , кг: 14,8
150-мм гаубица sFH 18
Перед началом Второй мировой войны в состав артиллерийского полка пехотной дивизии вермахта входил дивизион тяжелой артиллерии, оснащенный 12 150-мм гаубицами sFH 18. Орудиями этого типа были вооружены также отдельные дивизионы РГК Германии.
Тяжелые гаубицы «обр. 18» выпускались фирмами «Крупп» и «Рейнметалл», и в середине 1941 года в немецких войсках имелось свыше 2800 таких орудий, предназначенных для уничтожения тыловых объектов противника и разрушения его долговременных огневых точек.
Конструкция гаубицы включала в себя лафет с раздвижными коробчатыми станинами, ствол с противооткатными устройствами, горизонтальный клиновой затвор и механизмы наводки. Щитовое прикрытие не ставилось. При разведенных станинах сектор горизонтального обстрела орудия составлял 60°, вертикальная наводка осуществлялась в пределах от 0° до +45°. Для стрельбы использовались телескопический прицел и панорама. Боекомплект гаубицы состоял из выстрелов раздельного гильзового заряжания с дымовым, осколочно-фугасным, бетонобойным, бронебойным и кумулятивным снарядами. 150-мм кумулятивный снаряд на дальности 100 м пробивал броню толщиной 160 мм. При ведении огня применялись восемь различных зарядов.
Благодаря подрессоренному ходу гаубица могла транспортироваться по шоссе со скоростью до 60 км/ч. Она перевозилась целиком с помощью механической тяги (со стволом, оттянутым назад), а также в разобранном виде на двух повозках весом по четыре тонны каждая. В случае использования конной тяги требовалась восьмерка лошадей.
Тяжелая гаубица sFH 18 находилась на вооружении отдельных артиллерийских подразделений вермахта на протяжении всей войны и в целом обладала довольно неплохими боевыми характеристиками. Для повышения ее мобильности в 1943 году был создан самоходный вариант орудия, который под названием «Хуммель» строился в сотнях экземпляров.
Тактико-технические данные
Обозначение: sFH 18
Тип: полевая гаубица
Калибр, мм: 150
Вес в боевом положении, кг: 5512
Длина ствола, калибров: 29,5
Начальная скорость снаряда, м/с: 520 (осколочно-фугасный), 880 (бронебойный), 465 (кумулятивный)