АВТО•МОТО•СПОРТ. Малая энциклопедия

Мелентьев Юрий

Во многом это напоминало развитие живых организмов в биологии, поэтому биологический термин «вид» правомочно стал использоваться для классификации видов спорта и соревнований, включая автомотоспорт. На рубеже XX–XXI вв. появилось много новых видов спорта и спортивных дисциплин, которые утвердил Госкомспорт России 28.11.2001 своим Положением с дополнениями и изменениями в соответствии с приказом № 5 председателя Госкомспорта России от 15.01.2003. В соответствии с этим документом дается следующее определение: «Вид спорта – составная часть спорта, в основе которой лежат систематические тренировки и участие в соревнованиях с целью достижения спортсменом наивысших показателей.

В результате тренировок у спортсменов в системах организма не должны происходить необратимые

негативные изменения. Отличительными признаками вида спорта является: среда занятий, используемый инвентарь (без учета защитных средств), правила соревнований (основные принципы)». В соответствии с Всероссийским реестром видов спорта каждый из видов спорта имеет свой код, состоящий из 12 знаков, из которых первые одиннадцать – цифровые и двенадцатый – прописная буква русского алфавита.

ВИДЫ АВТОМОТОСПОРТА – составная часть всех видов спорта и спортивных дисциплин культивируемых на территории страны. Учитывая специфику автомотоспорта, переосмысливались и четко выявлялись те причинно-следственные связи и основополагающие признаки, по которым строилась спортивная автомобильная и мотоциклетная классификация в общем спортивном процессе. Основным нормативно-регламентирующим документом в системе физического воспитания и спорта в нашей стране является ЕВСК.

ВИДЫ МОТОЦИКЛЕТНОГО СПОРТА – классическими видами мотоспорта являются: кольцевые и шоссейные гонки, мотокросс, спидвей, многодневные гонки (эндуро), мотобол, триал. К специальным видам мотоспорта можно отнести: заезды на установление рекордов, многоборье, фигурное и экономичное вождение.

ВИДЫ РЕКОРДОВ ПО АВТОМОТОСПОРТУ – регистрируемые в соответствии с масштабом и статусом соревнований высшие достижения в скорости, пройденной дистанции, экономичности и т.п. Различают следующие виды рекордов: мировой – рекорд, установленный на одной из дистанций, утверждённых ФИА или ФИМ, без учёта класса и группы автомобиля или мотоцикла; международный – рекорд, установленный на тех же дистанциях в одном из классов автомобиля или мотоцикла; национальный – рекорд, установленный на тех же дистанциях, но спортсменом данного государства или по правилам, принятым в этом государстве; местный – рекорд, достигнутый в пределах какой–либо административной единицы (города, области), или ограниченным контингентом участников (например, членами определённого ДСО) или на данной трассе (рекорд трассы).

ВИДЫ СОСТЯЗАНИЙ В АВТОМОТОСПОРТЕ – любая форма состязательного процесса в комплексе «человек–машина–трасса», которая показала себя эффективной и интересной и которая, во многих случаях, стала общепризнанной и традиционной. В настоящее время, в соответствии с Всероссийским реестром видов спорта, введены понятия видов спорта и спортивных дисциплин.

ВИЗ–А–ВИЗ – тип кузова старинных автомобилей, называемых также «визави» или «тет-а-тет», при котором «ездоки» сидят лицом друг к другу, причем водитель сидит во втором ряду (лицом к направлению движения), а в первом ряду пассажиры (спиной к направлению движения). Автомобили с таким кузовом строил во Франции Леон Серполле. В Автомобильном отделе Политехнического музея Москвы среди экспонатов старинных автомобилей есть французский «Де Дион- Бутон» с кузовом «визави». Такое расположение пассажиров, может быть и в салоне современных представительских лимузинов.

ВИКТОРИЯ–ПАРК (Viktoria–Park) или ГОНКОНГ (Hong Kong) – трасса картинга в парке Виктория г. Сянган (бывший Гонконг) на юге Китая, на которой проводятся национальные и международные соревнования. Длина трассы 800 м, ширина 8 м (1980–е г.).

«ВИЛА–РЕАЛ» (Circuito Internacional Vila–Real) – кольцевая трасса для национальных и международных автомотогонок в Португалии. Длина круга 6925 м, минимальная ширина 6,0

м, рекорд трассы 178,173 км/ч (1973). Находится на севере Португалии рядом с г. Вила–Реал.

ВИЛЬНЕВ Жиль (18.01.1950 – 8.05.1982), Жак (9.04.1971), VILLENEUVE Gilles, Jacques – отец и сын из Канады, пилоты чемпионатов мира Формулы-1, где лучший результат Жиля – 2-е место по итогам 1979 г., Жака – чемпион мира 1997 г. Жиль начал в 1965 г. с гонок на снегоходах и в 1973 г. стал чемпионом Канады по этому виду спорта. На следующий год дебютировал в канадской формуле «Атлантик» (Atlantic) и в 1976 г. стал чемпионом Канады в этой формуле, а также успешно выступил в Формуле-1, завоевав ряд побед на этапах. Трагический случай на трассе Цольдер в Гран-при Бельгии обрывает жизнь Жиля. Через 4 года, в 1987 г., его сын Жак поступает в гоночную школу в Мон-Тремблане и начинает спортивную карьеру в Формуле-1, достигнув звания чемпиона мира, к чему стремился отец. К 2000 г. Жак, выступая в командах «Вильямс» (Williams) и «БАР» (BAR), принял 82 старта (отец – 67), добился 11 побед (отец – 6), набрал всего 197 очков (отец – 107).

«ВИНСЕНТ» – марка английского рекордного мотоцикла, на котором в 1955 г. новозеландский гонщик Р. Райт на трассе «Крайстерч» установил абсолютный рекорд скорости – 297,70 км/ч. Двигатель 2-цилиндровый V-образный с рабочим объёмом 1000 см³ не имел наддува (компрессора), что было впервые после 25-летнего перерыва в установлении высшего мирового достижения в скорости мотоцикла. Другой новозеландский гонщик Бернс добавил к раме «Винсента» третье колесо и установил рекорд скорости для трёхколёсных мотоциклов – 262 км/ч. Подготовка мотоцикла к рекордным заездам осуществлялась силами самих гонщиков, без участия мотоциклетных заводов.

ВИРАЖ (фр. virage – поворот) – устаревшее название всякого поворота на трассе соревнований по автомотоспорту, в соответствии с заданной конфигурацией на площадке (например, в слаломе) или по ходу движения по дороге, которая может иметь односторонний поперечный уклон. Сейчас это понятие в основном используется для обозначения профилированных поворотов на автодромах и специальных треках, типа Индианаполис. Профилирование наиболее совершенных виражей выполняется по параболической кривой. Автомобили, движущиеся с большой скоростью должны идти по полосе, более отстоящей от внутренней части поворота, где наклон дорожки максимальный. Скоростные возможности виражей в Индианаполисе (предельная безопасная скорость на виражах) давно исчерпаны, поэтому стиль езды на виражах, проходимых с большой скоростью, более приближён к обычным кольцевым гонкам на трассах с горизонтальными поворотами.

«ВИРКАУ» – мастерская велосипедов и мотоциклов в Москве на Елоховской улице (1906 г.), владелец которой Р. Виркау продавал французские мотоциклы «Терро», английские – «Триумф», широко используемые в мотогонках. Он также организовал собственное производство со своей эмблемой продукции, как отмечалось, «из первоклассных английских деталей». В 1908 г. на 2-й международной автомобильной выставке в Москве «Виркау» представила велосипеды и мотоциклетку собственной сборки с французским двигателем «Зедель-Терро» рабочим объёмом 0,268 л мощностью 2 л.с., за что удостоилась серебряной медали выставки.

«ВИХУР» – автомобили и мотоциклы, подготовленные предприятием Стасиса Брундзы для спортивных целей на базе серийных машин. На Вильнюсском авторемонтном заводе С. Брундза возглавил экспериментальный участок, переросший затем в цех, где долгое время готовились автомобили «Лада-ВФТС» для ралли и кольцевых гонок. За рубежом их называли советскими «фиатами-абартами», по имени знаменитых раллийных машин «Фиат-Абарт» (220–240 л.с.), которые доминировали в конце1960-х и начале 1970-х годов на международной арене.