Гвардейский крейсер «Красный Кавказ» (1926-1945)
Шрифт:
1 - салон начальника Морских сил и газоубежище; 2 - коридор; 3 - парикмахерская; 4 - буфет старшего командного состава; 5 - башни 180-мм орудий; 6 — зенитный 1,5-метровый дальномер ДМ-1,5; 7- КДП-6 (Б-22); 8 - боевой прожектор; 9 - подъемный кран; 10 -100-мм АУ системы Минизини; 11 - радиорубка; 12 - платформа 3-метровых дальномеров ДМ-3; 13 - 6-метровый дальномер ДМ-6; 14 - ходовая рубка; 15 - боевая рубка; 16 - кубрики личного состава; 17 - плотничная и малярная; 18 - тентовая; 19 - помещение первосрочных вещей; 20 - тросовое помещение; 21 - устройство для крепления паравана; 22 - цистерна пресной воды; 23 - кладовая мокрой провизии; 24 - погреб полузарядов; 25 - подбашенное отделение башен 180-мм орудий; 26 -
Носовая группа 180-мм АУ МК-1-180
76-мм АУ 34-К
37-мм зенитный автомат 70-К
12,7-мм пулемет ДШК
12,7-мм четырехствольная зенитная установка (Mk III) системы “Виккерс”
Котлы: 10 жидкотопливных котлов системы Ярроу. Давление пара - 17 атм., температура пара - 204°С.
Турбины: четыре паровых турбины системы Броуна-Бовери-Парсона с активными колесами Кэртиса с собственными холодильниками, с циркуляционными насосами и вспомогательными механизмами, работающая каждая на свой гребной вал. Наибольшая суммарная мощность 55 000 л.с. при 450 об/мин. Наибольшая суммарная мощность в кратковременном форсированном режиме 60 000 л.с.
Корабль имел четыре четырехлопастных гребных винта диаметром 2,28 м.
Нормальный запас мазута равнялся 930 т, полный - 1000 т, наибольший - 1050 т. Запас котельной воды - 122 т. Запас воды для бытовых нужд состоял из 200 т (суммарная производительность четырех опреснителей - 60 т/сутки.).
Четыре турбогенератора фирмы “Дженерал-Электрик” мощностью 125 кВт каждый и напряжением постоянного тока 220 В. Два дизель-генератора фирмы “MAN” мощностью 125 кВт каждый и напряжением постоянного тока 220 В.
Приготовление энергетической установки к походу в нормальном режиме длилось 3 ч, в экстренном режиме 1 ч.
Корпус состоял из 20 водонепроницаемых отделений.
Водоотливная и противопожарные системы включали: 10 стационарных турбинных насосов системы Ильина с подачей воды при давлении 15-17 атм. 300 т/ч каждый, пять переносных турбинных насосов с подачей воды 50 т/ч каждый, 17 стационарных эжекторных насосов с подачей воды 60 т/ч
Корабль имел два руля - большой и малый (малый руль демонтирован в апреле- мае 1942 года.) в диаметральной плоскости. Посты управления рулем находились в ходовой и боевой рубках, в центральном посту, на ходовом мостике и в малом румпельном отделении. Наименьший диаметр циркуляции корабля составлял 3,9-4,0 кб (угол перекладки руля 25°). Разворот корабля на 180° проходил за 4 мин 54 сек при скорости 12 уз и 3 мин 43 сек при скорости 24 уз.
На корабле располагалось четыре моторных катера, два моторных баркаса и два шестивесельных яла.
Главный калибр включал четыре одноорудийных бронированных башенных установки МК-1-180 со 180-мм орудием Б-1-К в 60 клб длиной.{7} В 1931 году: 1-я башня имела орудие с заводским № 4; 2-я башня орудие с заводским № 5; 3-я башня орудие с заводским № 3 и 4-я башня орудие с заводским № 2.
Артиллерийская установка МК-1-180 имела следующие параметры: диаметр шарового (горизонтального) погона фундамента вращения башни - 5,24 м, диаметр боевого штыря (вертикального погона) - 5,38 м, расстояние от оси цапф до центра боевого штыря - 2,04 м, превышение оси орудия над осью цапф - 14 мм, высота оси орудия над уровнем центра шаров - 2,14 м, диаметр шаров - 101,6 мм, число шаров в шаровом погоне - 96 шт., длина корпуса башни с учетом брони - 6,20 м, ширина корпуса башни с учетом брони - 5,55 м, расстояние от оси цапф до оси башен - 1,05 м, радиус отстояния дульного среза от оси вращения - 9,48 м, длина отката ствола - 900 мм.
Положение осей вращения башен по длине корпуса: 1-я башня на 24 шп; 2-я башня на 30 шп; 3-я башня на 100 мм в корму от 106 шп; 4-я башня на 100 мм в нос от 112 шп. Расстояние между осями вращения башен: 1-й от 2-й 7,20 м; 3-й от 4-й 7,00 м. Возвышение осей орудий над ватерлинией при нормальном водоизмещении крейсера: 1-я башня — 7,26 м; 2-я башня - 9,23 м; 3-я башня - 8,53 м; 4-я башня 6,27 - м. Полная высота 2-й башенной установки с учетом встроенных в корпус неподвижных конструкций (наиболее высокая из четырех) равнялась 15,73 м.
Углы вертикального наведения от -5° до +60°, горизонтального наведения 1-й и 2-й башен (носовая группа башен) от 0° до 150° на каждый борт (сектор 300°), 3-й и 4-й башен (кормовая группа башен) от 30° до 180° на каждый борт (сектор 300°). Электроприводы вращения башни, вертикального наведения и движение механизмов заряжания включали восемь электродвигателей сумарной мощностью 49 л.с. Скорость вертикального и горизонтального наведения с применением электроприводов равнялась 8° сек, скорость наведения вручную (один человек) 1,2° в мин по горизонтали и 1,25° в мин. по вертикали.
Башни имели бронирование из качающегося щита, лобовых и боковых стенок башни, крыши башни за исключением района задней вертикальной стенки толщиной 20 мм, задняя вертикальная стенка 25 мм. Крыша башни в районе задней вертикальной стенки имела броню 38 мм, верхнее вертикальное кольцо барбета выше верхней палубы 38 мм и 20 мм ниже ее. Дополнительная защита шаров горизонтального погона, простирающаяся вниз на 1000 мм от верхнего горизонтального кольца состояла из 20 мм брони.
Артиллерийская установка МК-1-180 имела вес откатной части 20 т, качающейся части 26,5 т, брони вращающейся части артиллерийской установки (башенная броня 40 т, вращающейся части артиллерийской установки (башня с броней и орудием 125 т, фундамента 34,5 т, барбета 28 т. Общий вес артиллерийской установки составлял 195 т.