История морского пиратства
Шрифт:
С течением времени к республике кроме англи- чан примкнули также моряки многих других на- циональностей, превратив ее в своего рода пират- скую Вавилонскую башню9; изъяснялись здесь на четырех европейских языках: французском, ан-
9Вавилонская башня.— Согласно библейскому сказа- нию, башня «вышиной до небес», которую древние люди после потопа пытались построить в городе Вавилоне. Раз- гневанное божество смешало языки строителей так, что
327
глийском, голландском и португальском, не счи- тая целого ряда местных наречий.
Тем временем Миссон приступил к осуществ- лению своих планов расширения границ респуб- лики и для начала стал обследовать побережье Мадагаскара. Он проплыл
Либерталия преуспевала. Общество раздели- лось на две группы: одна непосредственно зани- малась пиратством, другая, формально и мате- риально связанная с первой, отдавала свои силы земледелию, скотоводству и ремеслам.
Катастрофа пришла неожиданно. Племена внутренних районов острова, жившие в крайней нужде, напали на зажиточный приморский посе- лок, перебив почти поголовно местное население. Часть поселенцев спаслась, уйдя на кораблях в море. Но, едва успев избежать гибели на земле,
они перестали понимать друг друга и вынуждены были бросить постройку.
328
они стали жертвой стихийного бедствия на море, где попали в самый центр циклона. Вместе с Мис- соном, Караччиоли и всей командой ко дну пошли мечты о спасении мира и рае на земле.
Пиратский берег
Простирающаяся более чем на двести километров прибрежная полоса на востоке Аравийского по- луострова получила название Пиратского берега. Названием этим она обязана существовавшим там поселениям пиратов, которые были ликвидирова- ны лишь в начале прошлого века.
Персидский залив еще в древние времена счи- тался колыбелью мореплавания. Здесь проходил старейший торговый путь между Востоком и За- падом. Торговля Китая с Индией, с одной сторо- ны, и Европы с Африкой — с другой, долгие годы была сосредоточена в руках жителей Аравийско- го полуострова. Упоминания о ней можно найти в древних надписях на стенах Ниневии
10
и Вавило- на, насчитывающих около пяти тысяч лет. Арабы,
10Ниневия (ныне Куюнджик в Ираке) —древний город в Ассирии на левом берегу реки Тигр.
329
проживающие на побережье Персидского и Оман- ского заливов, сначала занимались рыболовством и добычей жемчуга. Со временем, технически усо- вершенствовав свои барки, оснастив их парусами и постепенно увеличив размеры, арабы перешли к более прибыльным для них морским перевозкам.
Еще в IX веке нашей эры арабы из Маската11 вели торговлю с такими отдаленными землями, как Китай, Сиам, Ява и Суматра. Морским пу- тем они доставляли в порты Персидского залива пряности, восточные благовония, шелка и другие ценные ткани. Именно жители Омана поставляли древним египтянам мирру и ароматические мас- ла, необходимые для бальзамирования тел умер- ших. Товары, привезенные с Востока в порты Пер- сидского залива, транспортировались вверх по ре- ке Евфрат до самого Вавилона. А затем на вер- блюжьих караванах их переправляли дальше че- рез пустыню на побережье Средиземного моря, откуда морским путем доставляли в богатые горо- да Европы. Последний отрезок этого длинного пу-
11Маскат — портовый город на побережье Оманского за- лива, на востоке Аравийского полуострова (администра- тивный центр протекторатов Оман и Маскат
330
ти находился в руках финикийцев, занимавшихся выгодным посредничеством.
Лишь примерно через пятьсот лет с Персид- ским заливом стало успешно соперничать Крас- ное море.
Торговля и мореплавание в районе Персид- ского залива тесно переплетались в те времена с морским разбоем. На Пиратском береге обита- ло тогда несколько аравийских племен. Однако
Пиратский берег отличается своей извилистой береговой линией. Многочисленные заливы и ла- гуны стали идеальными убежищами для кораб- лей. Столицей племени джавасим был город Рас- эль-Хайма, один из последних бастионов торгов- ли рабами в мире. Даже в конце XIX века здесь функционировал рынок открытой торговли жи- вым товаром.
С перемещением главного торгового пути с Персидского залива на Красное море разбойничья деятельность джавасим на море стала постепенно
331
замирать. Лишь появление европейских колониза- торов вызвало возрождение пиратства в этом рай- оне. В 1763 году Ост-Индская компания обоснова- лась в Бушире12, закрепив за европейцами моно- полию на торговлю в районе Персидского залива. Это лишило местных аравийских купцов источ- ников дохода. Тогда они начали заниматься неле- гальной торговлей и контрабандой, которые пре- вратились в открытый морской разбой, имевший в этом районе многовековую традицию.
Пиратская деятельность племени джавасим впервые приняла широкие размеры в декабре 1778 года, когда шесть барок, принадлежавших мор- ским разбойникам, напали на английское судно, перевозившее через Персидский залив правитель- ственную почту из колоний в метрополию. По- сле ожесточенного трехдневного сражения ара- вийские пираты захватили судно и привели его в Рас-эль-Хайму. Ободренные этим успехом, в сле- дующем году они напали на два английских суд- на. В октябре 1797 года пираты увенчали свою многолетнюю деятельность дерзким нападением
12Бушир — портовый город на берегу Персидского зали- ва.
332
на этот раз не на беззащитное торговое судно, а на корабль английского военно-морского фло- та «Вайпер», стоявший на якоре в порту Бушир. Пираты чуть было не захватили этот корабль в результате поразительной беспечности, допущен- ной местным агентом Ост-Индской компании, ко- торый по просьбе адмирала флота племени джа- васим велел капитану «Вайпера» Кэрузерсу про- дать пиратам порох и орудийные снаряды.
Едва бочки с порохом попали на пиратский ко- рабль, как морские разбойники открыли орудий- ный огонь по английскому судну, вся команда ко- торого в момент нападения безмятежно завтрака- ла. Однако английские моряки сразу же выбежа- ли на палубу, отдали швартовы и, уплыв в море, приняли сражение. Одним из первых в ожесто- ченной морской битве пал сам капитан Кэрузерс. Когда осколок ядра оцарапал ему висок, он оста- новил кровотечение носовым платком и оставал- ся на посту до тех пор, пока его не настиг второй неприятельский снаряд. На этот раз он размоз- жил капитану голову. Из шестидесяти пяти чле- нов команды «Вайпера» погибли или были ране- ны тридцать два человека.
333
В конце XVIII века четыре сына шейха Яубера Утуби из Бахрейна покинули родительский дом. Несколько лет они бороздили на своем корабле во- ды Персидского залива, а затем поселились близ залива Хор-Хасан, где основали и возглавили пи- ратскую шайку. Соперничавшие друг с другом в этом районе Турция и Персия не обладали доста- точно сильными флотами, чтобы ликвидировать аравийское пиратство, базы которого находились на острове Каис (с 1805 года) и в Рас-эль-Хайме.
Одним из главных врагов пиратов на Аравий- ском полуострове был энергичный султан Ома- на, который долгое время сопротивлялся морским разбойникам из племени джавасим. В сентябре 1804 года, раздраженный непрерывными нападе- ниями на побережье своего султаната, он пред- принял экспедицию против пиратов.