Легенды авиаторов. Игровые сказки.
Шрифт:
34. Антон Фоккер: счастливый неудачник
— А знаешь, Вольф, — обратился к вахмистру неугомонный Вася, — что фройляйн Шнапс носит у себя в нагрудном кармане фотокарточку какого-то невозможного красавца?
Герман Вольф слегка покраснел.
— Почему это должно меня занимать? Да и тебе какое дело?
— Да так, к слову пришлось, — усмехнулся Вася. —
— Может быть, он — какой-нибудь родственник Frau Leutnant? — предположил Вольф.
— Не надейся, — безжалостно сказал младший лейтенант. — Я вообще сомневаюсь, что у нее имеются какие-то родственники. Ее ничего, кроме самолетов, не волнует. Так что она, наверное, хранит воспоминание о каком-нибудь асе из числа альфа-тестеров.
— Давай просто спросим, — предложил Вольф. — Вон, кстати, она идет. С виду довольная — наверное, хорошо сегодня полетала.
Вольф приветливо промахал рукой Брунгильде, которая шагала по аэродрому, а Вася закричал:
— Фройляйн Шнапс, приветствую! Ну как, много olenei сегодня посбивали?
— Привет! — весело помахала в ответ Брунгильда. — А вы сами спросите сбитых, понравилось ли им. Лично я довольна. И собой, и ими.
— Идите к нам, мы тут кое о чем разговаривали, — позвал Вася.
— Вася! — прошипел Вольф.
— Что? — обернулся млажший лейтенант.
— Это бестактно! Ты хочешь задать женщине личный вопрос.
— Здесь не существует личных вопросов, здесь все общественное, как при коммунизме, — заявил Вася.
Брунгильда подошла к друзьям, поздоровалась с Вольфом за руку.
— У нас с вахмистром возник вопрос, — начал Вася.
— Ко мне? — Брунгильда склонила голову набок.
— В общем, да, — кивнул Вася. — Говорят, вы носите при себе портрет... — Он многозначительно скосил глаза на карман авиационного френча фройляйн Шнапс.
— Ах, это, — неожиданно легко отозвалась Брунгильда. — Можете посмотреть, если вам интересно.
Она вынула из нагрудного кармана карточку. Молодой человек с фотографии — приятной наружности, щегольски одетый, — весело улыбнулся помрачневшему Вольфу.
— Это какой-то знаменитый летчик? — осведомился Вольф.
— О, нет, вовсе нет! — рассмеялась Брунгильда. — Это авиаконструктор Антон Фоккер. Мне он полюбился прежде всего потому, что взял на работу в качестве летчика-испытателя женщину, Голанчикову, русскую фройляйн. Я про нее уже рассказывала. Но и сам Фоккер — чрезвычайно любопытная личность.
— Вас что больше интересует — личности или самолеты? — перебил Вася.
Вольф тихо зашипел, словно Васина бесцеремонность его ошпарила, но вмешиваться в разговор не стал.
— И самолеты, и личности, — ответила Брунгильда. — И то, как они взаимно накладывают друг на друга отпечаток. И как причудливо сплетаются и изменяются судьбы людей и самолетов... Фоккер был, что называется, благополучным ребенком — может быть, поэтому в молодые годы он так легко поверил в возможности женщины-летчика.
— А Фоккер был таким? — спросил Вольф.
— Именно. Его отец владел кофейными плантациями на острове Ява. Богатый человек. И отец, и дядя всегда готовы были вкладывать деньги в проекты Антона. А поддержка семьи очень много значит, правда?
— Точно, — поддакнул Вольф.
— Фоккер-старший перевез семью в метрополию, в Нидерланды, чтобы дети могли получить хорошее образование. Антон с его склонностью к технике поехал в Германию, в школу механиков в Бингене. Там Антону не понравилось, он перебрался в Зальбах — в школу водителей. Вообще ему хотелось летать.
— Это был какой год? — уточнил Вася.
— Десятый, — мечтательно вздохнула Брунгильда. — Антону двадцать лет. Мир бредит самолетами. Я так жалею, что не жила в то время!
— Мы живем в такое время и в таком мире, фройляйн, — сказал Вольф, — когда можно, в сущности, ощутить себя в любой эпохе. В этом смысл проекта World of Warplanes. Если бы вы жили в десятом году, то вряд ли смогли бы подняться в воздух на реактивном самолете. А здесь это вполне доступно.
— Более того, — подхватил Вася, — вы можете летать на таком самолете совершенно безнаказанно! То есть, я хочу сказать — если вы разобьетесь, то вам за это ничего не будет...
— По крайней мере, откровенно, — вздохнула Брунгильда. — Да, я до сих пор летаю еще не очень хорошо. Но, как все люди десятых годов, я делаю это ради наслаждения. Антон Фоккер был типичным летчиком своего поколения. В школе шоферов в Бингене не имелось самолетов, поэтому учащиеся построили его сами. Проект вышел неудачный. Кое-кто смирился с данным фактом, но только не Фоккер.
— Сейчас угадаю. Он построил второй самолет, — сказал Вася.
— Правильно, — подтвердила Брунгильда. — Только теперь Антон нашел партнера. Его звали Франц фон Даум, он был лейтенантом. Уже немолодой, сорока лет. И с деньгами. Вот на эти-то деньги и был создан «Паук» — так Фоккер назвал свое детище. Кстати, отец тоже помог с финансами. «Паука» разбил фон Даум — врезался в дерево.
— Сам-то как? — участливо спросил Вольф.
— Не нашла сведений, — призналась Брунгильда. — Во всяком случае, больше фон Даум рядом с Фоккером не появлялся. А Антон соорудил еще один самолет — кстати, моноплан, — и уже на нем получил свою летную лицензию.
— Что ж, молодец, — сдержанно хвалил Вольф. — Упорный. Я думал, только немцы такие упорные.
— Да все упорные, особенно если дело касается самолетов, — ответила Брунгильда. — Другие в авиации не держатся. Падают.
Вася хихикнул.
— Отменно сказано, — пояснил он Вольфу, когда тот глянул на него с удивлением.
— Ну, я почти не шутила, — скромно опустила глаза Брунгильда. — Фоккер быстро стал знаменитостью. Опять же, типично для десятых годов. 31 августа 1911 года он облетел вокруг башни в городе Харлем. Это был третий «Паук» фоккеровской постройки. Через год Антон уже создал собственную компанию, которая называлась просто «Fokker Aeroplanbau».