Повторение пройденного
Шрифт:
От голоса связиста Кулик моментально очнулся, отбросил размышления, и снял телефонную трубку. Услышал в ней мягкий и доброжелательный, но болезненный голос пожилого человека, неимоверно уставшего от навалившихся на него проблем и забот:
— Здравствуйте, Григорий Иванович. Противник выдвигает на Волховское направление 4-ю танковую группу, в этом нет ни малейших сомнений. Судя по всему, фон Лееб решил соединиться с финнами на Свири, полностью окружив Ленинградский фронт и войска 54-й армии. Мне было бы интересно узнать ваше мнение на ход дальнейших действий. И что вы сможете предпринять в такой обстановке.
— Мне остается, Борис Михайлович, только усилить группировку войск в Кириши всеми своими резервами из двух стрелковых и кавалерийской дивизии, усиленных танковой бригадой. Сейчас пошла
— Командующим 4-й армией назначен генерал-лейтенант Попов, бывший начальник штаба Ленинградского фронта, а 54-ю армию возглавит генерал-лейтенант Пядышев. Генерал армии Мерецков может быть вашим заместителем или начальником штаба фронта, вы уж определитесь, голубчик, сами. Теперь что касается резервов…
В трубке послышался тяжелый вздох, по которому стало ясно, что таковых в Генштабе просто нет, по крайней мере, имеющихся сейчас под рукою в полной готовности. Перманентная мобилизация только набирала обороты, но на подготовку новых дивизий нужно время. И не ошибся, маршал Шапошников снова заговорил, но как-то более устало, с толикой печали.
— Можете забрать находящуюся в резерве 52-й армии 316-ю дивизию, ее только необходимо перебросить из Крестцов. Она будет в вашем распоряжении через три дня. У Валдая есть 312-я дивизия, но та будет задействована в интересах Северо-Западного фронта. Больше ничем вам помочь не сможем в ближайшее время — только через десять дней ваш фронт получит необходимые для контрудара резервы. Полностью задействуйте авиацию Ленинградского фронта — Ставка передает на Волховский фронт бомбардировочный и штурмовой авиаполки, два истребительных полка из состава ПВО, еще один полк из недавно переформированных. Из состава ВВС Ленинградского фронта вам незамедлительно будет передана авиационная группа со штабом. И это все, что я могу сейчас сделать…
В голосе послышалось сожаление, видимо, на самом деле резервов как таковых не имелось, наскребли наскоро все что могли.
— Григорий Иванович, обратите внимание на Мгу — станция стратегически важна, через нее идут все грузы до Ленинграда. В обратную сторону идет эвакуация, и не только предприятий, но и женщин с детьми. Станцию и дорогу нужно удержать, как и сам Волховстрой — иначе в самые ближайшие дни может произойти катастрофа, понятная вам, и ее последствия станут ужасающими для страны…
Пожары на Бадаевских складах 8-го и 10-го сентября 1941 года, из которых полностью сгорело сорок сооружений из пятидесяти, в памяти ленинградцев остались мрачным знамением о голоде первой блокадной зимы, которая унесла сотни тысяч жизней жителей…
Глава 47
— Ты вовремя приехал, Маркиан Михайлович, я только собирался отбыть в Волхов. Так что поедем вместе прямо до Киришей. Тут от Мги семь десятков верст, но нам ехать в обход, так что нужно поторопиться. Да на небо посматривать — сегодня им вроде не до нас.
Кулик крепко пожал руку вытянувшемуся перед ним бывшему начальнику штаба Ленинградского фронта генерал-лейтенанту Попову, карьера которого резко пошла под уклон — именно
— Вижу, вы с офицерами штаба фронта сразу прибыли, Маркиан Михайлович. Весьма предусмотрительный шаг с вашей стороны.
Кулик окинул взглядом небольшую колонну из пары дюжин «полуторок» и «трехтонок», нескольких автобусов, трех спецмашин с радиостанциями, а также легковых «эмок». Для охранения выделили полноценную роту БА-10 с усиленным взводом ижорских броневиков на базе «захара» — грузовиков ЗиС-5, имеющих бронировку. Внушительная такая колонна получилась — на пару сотен бойцов и командиров точно, со всеми необходимыми штабными машинами и радиостанциями.
— Это маршал Ворошилов выделил для штаба Волховского фронта, в спешке собирали колонну. Мое армейское «хозяйство» уместилось на семи автомашинах. Все необходимое чуть позднее подвезет член Военного Совета фронта — им назначили секретаря обкома дивизионного комиссара Кузнецова, чтобы город имел возможность знать о нуждах фронта, от которого зависит дальнейшая судьба Ленинграда.
Сказано генералом без всякой аффектации, просто констатируя непреложный факт. Понятно, что Жданов серьезно озадачен, раз смог приставить к нему членом Военного Совета близкого к нему человека. Хотя при его положении и доверии со стороны Сталина сделать это было несложно, тут даже всесильный Мехлис препон ставить не будет…
— Немцы на вас бросят всю танковую группу, в которой осталось не так много, если присмотреться. Первой идет 8-я танковая дивизия, она вышла заранее к Тосно. Я думал, что она подкрепит 39-й моторизованный корпус, но все ее «телодвижения» оказались ловкой демонстрацией, чтобы ввести нас в обман. Что ж — у них это получилось…
«Эмка» подпрыгнула на ухабе, и так что зубы лязгнули. Ехали пока вдоль канала, а там машина пойдет по шоссе прямиком до Волхова, который сейчас именовался с добавлением «строй». Да и города Кировска еще не было, а «Невдубстрой» из двух рабочих городков — социалистические преобразования напрямую отражались на карте. Ведь практически вся электроэнергия шла в Ленинград именно отсюда, благодаря этому работали огромные заводы и многочисленные предприятия второго по величине города СССР. И даже несмотря на эвакуацию многих из них, оборонная промышленность Ленинграда могла выпускать длинный перечень всего необходимого, нужно было только привозить топливо и сырье, необходимые материалы, обеспечивать город электроэнергией и вывозить готовую продукцию. А потому Невдубстрой и Волховстрой нужно было удерживать любой ценой, и не давать противнику приблизиться у связывающей их железной дороге, особенно к Мге, от которой неприятель был отброшен всего на десяток километров. И не просто удерживать позиции, но постараться вообще «отодвинуть» немцев подальше от перегона Кириши — Мга, чтобы у последней сходилось две железнодорожные ветки, там или на Кузьминский мост поезда отправлять, либо гнать эшелоны вдоль Невы по главному пути. А две дороги, как их не бомбить, смогут полностью обеспечить нужды как города, так и Ленинградского фронта, благо переброски необходимых грузов можно осуществлять еще через Ладогу и Новоладожскому каналу, а там по Неве, а любая баржа привезет столько же, как и эшелон. Про автомобильный транспорт, а тем более про воздушный упоминать не нужно — их возможности не идут рядом ни в какое сравнение. И такие планы Кулик уже начал претворят в жизнь, до последнего времени ситуация благоприятствовала — немцы только наскоком перекрыли железную дорогу — в Погостье сводная бригада «оседлала» перегон, а из Киришей противник уже выбит. На то чтобы взять под контроль всю «ветку» Кировской железной дороги нужно еще несколько дней, которых вполне хватило бы, чтобы загнать немцев в болота.