Афганский рубеж 3
Шрифт:
Приятно читать, когда тебя ждут и так сильно любят. А ещё, хорошо что Кристина поняла, насколько её слова о медалях были неправильны.
— Каждая награда, которую получил ты и мой отец — это пот и кровь, грязь и ужасы войны. Но это и доблесть, храбрость, мужество, присуще вам — защитникам Родины. И когда я смотрю на твой парадный китель, мне хочется плакать от гордости за моего любимого…
Ну и напоследок, Кристина написала ещё несколько прелестных строк.
— Я с тобой — с каждой каплей дождя на моём окне. С каждым
Пару минут ещё смотрел на письмо, а потом свернул его и убрал в карман. После таких весточек, домой вдвойне хочется побыстрее.
На следующее утро мы выдвинулись в полной экипировке на стоянку. Температура, кажется, росла с каждой минутой. Пускай на часах и 5.00, но воздух постепенно раскаляется. Пыль, осевшая на поверхности аэродромных плит К-1Д поднимается с каждым шагом, добираясь до самых ноздрей. Только и успеваешь чихать.
Команды на вылет ещё не было, но Евич уже знал, что она вот-вот поступит. Петруха слегка нервничал, а бортовой техник Алексей Муркин продолжал меня упрашивать лететь с нами.
— Нет, Лёха. Бортовой техник ждёт здесь, — отвечал я, помогая ему расчехлять вертолёт.
— Саныч, машина новая. Хоть прикрою вас с одного борта, — говорил бортач, следуя за мной вокруг вертолёта.
— Нет. В данном случае рисковать не стоит. И давай на этом обсуждение закончим, — ответил я.
Не прошло и пяти минут, как нам передали команду запускаться. Быстро заняли места в кабинах и приступили к работе. Винты раскрутились, подняв пылевое облако вокруг нас, но видимость оно не сильно ухудшило.
Я повернулся влево, показывая Муркину поднятый вверх большой палец. Он выполнил воинское приветствие и отошёл подальше. Рулить со стоянки мы не планировали. Так что не стоит техникам стоять рядом, когда мы будем взлетать.
— 2й, готов, — доложил я в эфир.
— Понял. Консул, 901й, взлёт парой со стоянки, — запросил Евич.
— Разрешил, — ответил руководитель полётами.
Секундная пауза и Андрей Вячеславович начал командовать.
— 2й, внимание. Взлетаем, — спокойно сказал Евич, и мы одновременно оторвались от поверхности.
Вертолёт ровно висит над стоянкой. Органы управления работают плавно. Параметры в норме.
— Пошли в разгон, — скомандовал Андрей Вячеславович, и я аккуратно наклонил нос Ми-24.
Земля быстро стала проноситься мимо нас. Стрелка указателя скорости быстро ускоряется по часовой стрелке. Евич слегка впереди. Отметку в 100 километров час на приборе быстро проскочили.
— Прибор 200.
— Установил. Справа на месте, — доложил я.
— Уходим на маршрут, — скомандовал Евич.
Ручку управления плавно отклонил влево и вслед за Андреем Вячеславовичем направился вглубь пустыни Регистан.
— До района работы 150. Расчётное время прибытия — 5 минута
Глава 29
Шум в кабине действовал убаюкивающе, но постоянное маневрирование вслед за моим ведущим Евичем не давало расслабиться. Хотелось бы спокойно полюбоваться видами просыпающейся пустыни, но не до этого сейчас.
— Справа кишлак. Обойдём левее, — сказал в эфир Андрей Вячеславович.
— Понял, — ответил я.
Вертолёт Евича резко отвернул влево и снизился к самой земле, поднимая песок барханов. Я отклонил ручку влево и направился вслед за ним. Сигнал опасной высоты на мгновение заработал, а затем умолк. Ниже установленного «порога» снижаться надолго нет смысла.
Бросил взгляд вправо, чтобы увидеть тот самый кишлак, который пришлось облететь.
Он представлял собой три разрушенных дувала. В центре этого афганского «хутора» — небольшой оазис с пальмами и высохшим озером. Признаков жизни никаких. Только на длинном древке на ветру развивается разорванное красное полотно.
— Параметры в норме, — проговорил я про себя, смотря на приборы контроля силовой установки.
В такую жару значения оборотов и температуры двигателей требовали постоянного контроля. Чем дальше вглубь пустыни, тем кажется ещё жарче.
— Командир, 10 минут до прибытия, — доложил Петруха по внутренней связи.
— Понял. Ждём, когда Евич будет запрашивать группу.
Ещё пару минут спустя показались горные хребты, разделяющие Афганистан и Пакистан. Я взглянул на карту, чтобы оценить, где примерно находится главный «переход» через горы Чагай.
— Рядом граница. Пересекать нам нельзя, — заволновался Пётр, когда мы приблизились к хребту на 35 километров.
Пока мне непонятно, почему молчит Евич. Со связью что-то не так?
Только я подумал об этом, как в эфир «ворвался» Андрей Вячеславович.
— Клинок-3, ответь 901му, — запросил он в эфир командира группы разведчиков.
— 901й, ответил. Цель наблюдаем. Подход разрешили. Ориентир — гора Урунгар. Пять единиц наблюдаю.
Голос командира группы было слышно с трудом. Постоянные помехи и «бульканья». Удивительно, что с первого раза удалось его дозваться.
— Влево. Крен 30. Паашли! — скомандовал Евич.
Продолжил следовать за своим ведущим. Горы, как и граница с Пакистаном остались справа, а по курсу теперь грунтовая дорога. Она, будто уж петляла среди песчаных холмов и каменистых скал в приграничной полосе.
— А ведь могли бы сократить и сразу выйти на Урунгар, — заворчал Петруха.
— Работаем, — отдёрнул я оператора, чтоб он не отвлекался.
Минуту спустя Евич дал команду на включение «Главного». Впереди показались две вершины, одна из которых и была горой Урунгар. Между ними как раз и ехала колонна из нескольких автомобилей.