Эпоха мертвых. Москва

Круз Андрей

– А здесь, в «Пламени», призваться? Погоны надеть? – уточнил я.

– А у них вакансий под таких, как я, нет, – ответил он. – Я уже спрашивал. Им работяги и прочие нужны больше, чем бойцы, бойцов как раз хватает.

Я помолчал минуту, обдумывая услышанное, затем сказал:

– Сам решение принять не могу, надо с нашими посоветоваться. Завтра мы отсюда никуда не собираемся, так что подходи в обед. Мы к тому времени обсудим, ну и ты расскажешь, что к чему. Годится?

– Вполне, – ответил он, протягивая руку. – Тогда до завтра.

– Лады.

На этом разговор и закончился. Полезный такой разговор, если подумать.

Сергей

Крамцов

14 апреля, суббота, утро

С того разговора прошла неделя. Обсуждение идеи выхода в Техническую библиотеку затянулось на все банное время, но в конце концов пришли к выводу, что дело риска стоит. Нам не только о походе в «Шешнашку» думать надо, но и о дальней перспективе. Жить героями в «Пламени» будет легче и лучше, чем просто так. А такой объем технической информации запросто в будущем может превратиться в настоящий капитал для «Пламени», и есть вероятность, что командир с Пантелеевым не забудут, кто им в этом помог. Не те они люди.

Володя, которого сразу начали называть Большим, присоединился к нам. Пока на утренние пробежки, которые у нас были очень даже неслабыми, и на тактические тренировки, все остальное время проводя на основном рабочем месте. На пробежках тяжело дышал, пыхтел, потел, мучился, но держался и сдаваться явно не собирался. А сила у него и до сих пор никуда не делась, в этом мы убедились, увидев его упражняющимся со штангой. Здоровый мужик, медведь прямо, хоть и запустил себя невероятно.

Из оружия у него только пистолет был, другое ему как офисному работнику, не выходящему за периметр, и не полагалось пока, поэтому мы закрепили на первое время и для тренировок один АКС. Ну и разгрузку ему взаимообразно выдали. А стрелял он довольно неплохо, кстати. Ручищи сильные, автомат на весу что пушинка, и глазомер хороший.

Так все и шло. Готовились, составляли планы, Степаныч с Мишкой делали технику в ударном порядке, и к следующей субботе Шмель сказал, что можно кое-что посмотреть.

После завтрака мы с Сергеичем, Лехой, Пашкой и Шмелем направились в парк, где Степаныч благополучно приватизировал целых два бокса мастерской, не только нашими машинами занимаясь, но еще и руководя ремонтом «пламенных». Заодно поимел себе в помощь трех толковых автослесарей, образовав настоящую бригаду.

– Степаныч, покажешь, что с машинами у нас? – окликнул я его, возившегося с чем-то у верстака.

– Не вопрос, – обернулся он к нам, откладывая инструмент и вытирая руки ветошью. – Пойдем, посмотришь.

Он вывел нас из бокса и повел в обход, на стоянку за ним.

– В общем, к завтрему все закончим, – по ходу просвещал нас Степаныч. – Один «козел» хоть сейчас в путь, «садок» тоже. Со вторым «уазиком» тоже на пару часов работы, не больше, и можно в путь. «Садок», что под склад выделили, попозже делать буду, с ним срочности нет. На «буханку», видишь, «люстру» смонтировали наконец. Ну все вроде.

Нельзя сказать, что я не забегал в мастерскую посмотреть на работы, но вот так, выстроенные в ряд и готовые к осмотру, наши машины пока не видел.

– Ух ты… – протянул Леха, даже почесав в затылке.

– А то! – гордо сказал Шмель, неслабо навернув Лехе по спине. – Не цените только, сволочи.

Машины, покрашенные в уставной камуфляж, откровенно впечатляли. Смотреть я начал с «уазика», поскольку он стоял ближе. Тент был снят,

и вместо бывших жиденьких алюминиевых дут над открытым кузовом возвышался вполне серьезный каркас. Более того, на бортах, закрывая их с боков, висели листы штампованного профиля с круглыми отверстиями для снижения веса, которые в случае, если удастся засадить в грязь даже эту сверхпроходимую машину, можно было подсовывать под колеса. А в остальное время они были как дополнительная защита, которая не дала бы какому-нибудь резвому мертвяку выдернуть человека из машины.

В середину каркаса было вварено кольцо, с четырех сторон которого было по креплению под пулемет.

– Поворотное не смогли сделать, – пояснил Мишка. – Это уже не для кустарей.

– А так перекидывать пулемет надо? – уточнил Сергеич.

– Ага, – сказал Степаныч. – Но по-другому не получится.

– Нормально, – сказал наш пулеметчик. – Если дикой тряски не будет, то перекинуть не проблема. А если будет, то и стрелять бесполезно.

– Сюда смотри, – продолжил Шмель-старший. – На стекле веткоотбойник, больше ничего делать не стали, рамка слабая. Со временем что-то другое придумать можно, но сейчас времени нет. Зато, когда стекло откинуто, можно правую часть вот так… – он достал откуда-то из-за сидений кусок толстой фанеры и ловко приладил ее к стеклу, прикрыв правую сторону, – вот так закрыть, и хоть еще пулемет ставь. Понял?

– Нормально, – кивнул я. – Как раз РПК встает, можно долбить прямо по курсу. А с тентом что?

– А что с тентом? – удивился Степаныч вопросу. – Каркас в габаритах, натягивается тент запросто. Если масксеть найдешь, то вот сюда, вдоль борта, скрутишь, и порядок. А можешь вместо тента натянуть, если охота.

Он показал на самодельный крепеж.

– Ящики железные в багажнике, за ними гнезда под канистры. – Он перегнулся через борт, постучал по свежеокрашенным крышкам грубо сваренных, но добротных стальных емкостей. – Ну и впереди защиту сам видишь, это уже Мишка варил по своим проектам каким-то, я не в курсе. Кстати, ты заметил, что задних дверей нет?

Ах вот оно что! А я смотрю, смотрю и понять не могу, что с машиной не так. Убрали двери, так и есть. Усилили кузов в этом месте и довольно аккуратно заварили, хоть и не «как было». А на этом месте две запаски с обоих боков. На самом деле даже в глаза должно бросаться, это я, Зоркий Глаз, прощелкал. И заднего дивана не осталось, а сиденья-откидушки, что сзади были, вперед сдвинули, правда, поставили мягкие подушки и спинки, чтобы далеко ехать было не слишком мучительно. Машина четырехместной стала, зато с отсеком под груз, где как раз эти ящики.

– Две фары-искатели, второй аккумулятор вот здесь, – показал Степаныч в завершение.

А серьезная машина получилась. Получились, потому что их две. На таких в любой рейд, можно сказать, боевая единица. Обобщили мировой опыт.

– Ладно, уставился, ты «садок» глянь, – сказал Шмель.

Изляпанный камуфляжными пятнами «Садко» тоже вызывал уважение. В отличие от легких «уазиков», для грузовика вес был не так критичен, поэтому на нем стояла серьезная защита. Ветровые стекла прикрыты решеткой, отодвинутой подальше, чтобы не мешать двигаться щеткам и можно было вытереть стекло. У стоек – веткоотбойники. Боковые стекла тоже решетками закрыты. Перед радиатором жалюзи из толстого металла, да еще и кенгурятник впереди, на крыше кабины немалая «люстра», у стоек, как и на «козликах», фары-искатели.