Восхождение
Шрифт:
— Отлично, — кивнул я. — Тогда нужно срочно подготовить техническое задание и отправить курьером в Ленинград.
Величковский устало потер глаза:
— Займусь этим немедленно. Только покажите мне, где можно выпить чаю с ломтиком лимона. Дорога выдалась утомительной.
Поздним вечером мы собрались в конференц-зале конструкторского бюро для подведения итогов дня. Усталые, но воодушевленные инженеры расселись вокруг длинного стола, заваленного чертежами, образцами деталей и расчетами.
— Итак, товарищи, — начал я, обводя взглядом
Загорская поправила прядь:
— Переделала моторную раму для новой компоновки. Двигатель опустили на пятнадцать сантиметров, добавили маховик. Система с двумя вентиляторами спроектирована и передана в производство. Отправила заказ на Волгоградский завод на отливку цилиндров с повышенным содержанием хрома.
— Сроки?
— При ускоренном производстве семь-десять дней на получение новых цилиндров, два дня на сборку, — ответила девушка. — Если не возникнет непредвиденных осложнений.
— Руднев, что с трансмиссией?
Они переглянулись, и Загорская опять взяла слово:
— Мы объединили наши подходы, — в ее голосе звучала необычная для нее мягкость. — Алексей Платонович предложил гениальное решение. Использовать модифицированные шестерни с двойным углом наклона зубьев.
Руднев слегка покраснел от неожиданной похвалы:
— На самом деле, идея Варвары Никитичны с изменением угла наклона зубьев натолкнула меня на мысль о комбинированном профиле. Такой подход позволяет увеличить площадь контакта без значительного увеличения осевой нагрузки.
— Чертежи готовы, — продолжила Загорская. — Технологический процесс разработан. Можем начинать производство завтра утром.
— Отлично, — я кивнул. — Остроножский, как с подшипниками?
Гавриил Лукич поднял голову от записей, испещренных астрологическими символами:
— Николаус превзошел самого себя! — воскликнул он, любовно поглаживая колбочку на столе. — Мы провели церемонию смешивания компонентов ровно в полдень, когда Солнце достигло зенита. Разработан сплав на основе олова с добавлением восьми процентов сурьмы, четырех процентов меди и ноль целых пять десятых процента никеля, пропорции подсказаны звездами! Предварительные тесты показывают повышенную износоустойчивость и теплоотвод. Но нужны полномасштабные испытания в час Сатурна, иначе металл может проявить строптивость.
— Звонарев, что с оптикой?
— Адаптировали авиационный прицел ПБП-1 для установки в танковую башню, — ответил молодой инженер. — Пришлось изменить крепление и систему стабилизации, но результат обнадеживает. Точность стрельбы повысилась примерно в полтора раза.
— Величковский?
Профессор оторвался от расчетов:
— Техническое задание для Ижорского завода готово. Формула стали отработана, технология закалки описана. Курьер отправляется первым поездом завтра утром.
Я окинул взглядом команду. Усталые, но горящие энтузиазмом глаза, измазанные чернилами руки, растрепанные
— Товарищи, — произнес я с неожиданным для самого себя волнением. — То, что мы делаем сейчас, имеет колоссальное значение для будущего страны. Танк Т-30 может стать решающим фактором в грядущих испытаниях. Я благодарен каждому из вас за самоотверженный труд и уверен, что вместе мы преодолеем все трудности.
В следующие дни работа кипела непрерывно. Цеха не останавливались круглосуточно, инженеры спали по очереди прямо в конструкторском бюро, курьеры метались между Нижним Новгородом, Москвой, Ленинградом и Сталинградом.
Через неделю напряженной работы мы подготовились к сборке модифицированного прототипа. Новые цилиндры с повышенным содержанием хрома прибыли с Сталинградского завода, улучшенная трансмиссия с шестернями особого профиля и новыми подшипниками была изготовлена в заводских мастерских, первые образцы двухслойной брони доставили с Ижорского завода.
Сборка заняла еще три дня. И наконец, настал момент испытаний.
Заводской полигон представлял собой обширную территорию с различными препятствиями, рвами, буграми, болотистыми участками, лесными завалами. В центре располагалась площадка для стрельбищ с мишенями на разном удалении.
Модифицированный Т-30 выглядел по-прежнему несколько угловато, но в его силуэте уже угадывались характерные черты будущего Т-34. Наклонная лобовая броня, приземистый корпус, компактная башня с мощным орудием.
— Готовы? — спросил я у собравшихся инженеров и техников.
— Как никогда, — ответил Звонарев, с волнением глядя на танк.
Испытания начались с проверки ходовых качеств. Опытный водитель-испытатель завел двигатель, и характерный рокот дизеля разнесся по полигону. Машина плавно тронулась с места, набирая скорость.
Мы с напряжением следили за каждым маневром. Танк преодолевал рвы, поднимался на крутые склоны, проходил через болотистые участки.
Особое внимание уделялось поворотам. Именно на них раньше выходила из строя трансмиссия.
Через час интенсивных испытаний танк вернулся к стартовой площадке. Техники немедленно открыли люки моторного отделения и трансмиссии, проверяя состояние деталей.
— Двигатель работает стабильно, температура в норме! — доложил Циркулев, сверяясь с показаниями приборов. — Тяга увеличилась примерно на пятнадцать-двадцать процентов.
— Трансмиссия выдержала все нагрузки, — подтвердил Руднев, осматривая шестерни. — Следов износа минимальны, масло чистое, без металлической стружки.
Следующим этапом стали огневые испытания. Танк занял позицию на стрельбище, наводчик прильнул к модифицированному оптическому прицелу.
— Огонь! — скомандовал руководитель испытаний.
Грянул выстрел, и снаряд точно поразил мишень на дистанции тысяча метров. Затем последовали еще несколько выстрелов, все с неплохой точностью.