Боевые корабли мира на рубеже XX XXI веков. Часть I. Подводные лодки
Шрифт:
По состоянию на 1999 г. в составе ВМС КНДР находилась 22 ПЛ типа 033 половина из них действует вдоль восточного побережья Корейского полуострова.
* По разным данным
Торпедная ПЛ типа 033
Колумбия
Подводные лодки типа Pijao (тип 209/1200)
Основные
Водоизмещение, т:
– надводное…1180
– подводное…1285
Длина наибольшая, м…55,9
Ширина корпуса наибольшая, м…6,3
Осадка средняя, м-…5,4
Архитектурно-конструктивный тип… однокорпусная
Глубина погружения оперативная, м…200
Экипаж, чел…34 (7 офицеров)
Энергетическая установка:
– тип…ДЭУ с полным
электродвижением
– число х мощность ДГ, кВт…4x405
– число х мощность (тип)
дизелей в составе ДГ л.с… 4 х 600 (MTU 12V AZ80)
– число х мощность ГЭД, л.с…1 х 4600
– число гребных валов…1
– число групп АБ… 4
Скорость полного хода, уз:
– надводная…11
– подводная…22
Дальность плавания (при скорости, уз.), мили:
– в надводная…8000 (8)
– экономическая подводная…400(4)
Вооружение
Торпедное:
– число х калибр ТА, мм…8x533
– боезапас торпед…14
– тип торпед…AEG SUT (Германия)
Радиоэлектронное
– тип АСБУ…"Signaal М8/24 TFCS"
– тип ГАС…CSU 3-2 с трактами ШП, ЭП, ОГС,
PRS 3-4 (ф "STN Atlas Elektronik GmbH").
– тип системы электронного
противодействия… "Thomson CSF DR 2000",
– тип РЛС. "Thomson CSF Calypso",
(навигац.) и СОРС
Две ДПЛ для ВМС Колумбии были построены в ФРГ по проекту "Ingenieurkontor Lubeck" и первоначально предназначались ВМС Аргентины, но не были востребованы из-за отсутствия финансовых средств, после чего были переданы Колумбии.
ДПЛ типа Pijao относятся к экспортным германским ПЛ типа 209/1200. По архитектуре, конструкции и основным ТТХ они подобны аргентинской ДПЛ Salta типа 209/1200.
Вступившие в строй в 1975 г., обе колумбийские ПЛ в конце 80-х - начале 90-х годов ремонтировались на верфях HDW в Киле. Ремонт, в ходе которого были заменены механизмы, АБ и пр., был завершен в июле 1990 г. на ПЛ Pijao и в сентябре 1991 г. на ПЛ Tayrona.
Торпедная ПЛ Tayrona
Корея (южная)
Торпедные ПЛ типа Chang Bogo (тип 209/1200)
Основные ТТХ
Водоизмещение,
– надводное…1100
– подводное…1285
Длина наибольшая, м…56,0
Ширина корпуса наибольшая, м…6,2
Осадка средняя, м…5,5
Архитектурно-конструктивный тип…однокорпусная
Глубина погружения оперативная, м.250
Автономность, сут…50
Экипаж, чел…33 (6 офицеров)
Энергетическая установка:
– тип… ДЭУ с полным
электродвижением
– число ДГ…4
– число х мощность (тип)
дизелей в составе ДГ, л.с…4x950
(MTU12V 396SE)
– число х мощность ГЭД, кВт…1 х 4600
– число групп АБ…4
– число гребных валов…1
Скорость полного хода, уз:
– надводная…11
– подводная…22
Дальность плавания (при скорости, уз.), мили:
– надводная…7500 (8)
– экономическая подводная…400 (4)
Вооружение
Торпедное:
– число х калибр ТА, мм…8 х 533
– боезапас торпед… 14
– тип торпед… SUT Mod 2 (Германия)
– число мин, принимаемых
взамен торпед. 28
Радиоэлектронное:
– тип АСБУ…ISUS 83TFCS
(ф. "Atlas Electronik")
– тип ГАК…CSU83
(ф. "Atlas Electronik")
– тип системы электронного
противодействия…"Argo"
– состав РЛС…навигацион, СОРС
В конце 1987 г. между республикой Корея и ФРГ был заключен лицензионный договор, предусматривающий постройку для южнокорейских ВМС девяти ДПЛ, спроектированных в Германии. В соответствии с упомянутым договором головная ПЛ Chang Bogo была построена в середине 1993 г. германской фирмой HDW. Последующие ПЛ строились известной корейской фирмой Daewoo, причем первые в серии корабли строились из материалов и комплектующих изделий, доставляемых из ФРГ. Созданные в Корее ПЛ, относятся к типу 209/1200 германских экспортных ДПЛ. По основным ТТХ они подобны турецким ДПЛ типа Atilay (тип 209/1200), также германской постройки.
Во время намечаемого на 2001 г. ремонта головной ПЛ Chang Bogo возможно будет установлено оборудование, предусмотренное на экспортных ДПЛ типа 209/1400. ПЛ будет оснащена ПКР "Sub-Harpoon".
Торпедная ПЛ типа Chang Bogo
Торпедная ПЛ Chang Bogo
Ливия
Торпедная ПЛ Al Khyber (проект И641Л)*
* Сведения в таблице приведены по данным "Jane's Fighting Ships 1999-2000"
ПЛ проекта И641Л являются экспортной модификацией больших торпедных ПЛ проекта 641, строившихся в СССР в конце 50-х и в 60-х годах. Технический облик этих ПЛ практически одинаков. Различия состоят в составе торпедного и радиотехнического вооружения и механизмов в частности дизелей, системы кондиционирования и др. Основные ТТХ ПЛ проекта И641Л такие же как у ПЛ проекта И641 К. (см. раздел "ПЛ Индии").