Война на Тихом океане и общество США (1941-1945)

Буранок С. О.

Относительно состояния «Мэриленда» Киммель пишет: «Повреждён попаданием бомбы в полубак и близким разрывом. 11 декабря переведён на военно-морскую верфь, и полная готовность ожидается к 13 декабря» [544] . Киммель лишь упоминает о близком разрыве, произведённом второй бомбой, которая взорвалась в районе 11 шпангоута по правому борту, как свидетельствует боевое донесение контр-адмирала У. Андерсона [545] .

0 повреждениях линкора «Теннеси» главнокомандующий написал больше, чем о каждом из других линейных кораблей: «Получил попадание одной тяжёлой бомбы, которая пробила крышу башни, не взорвавшись, но вывела из строя два досылателя. Также одна бомба поразила кормовую часть, из-за чего треснул ствол 14-дюймового орудия. От пламени с "Аризоны” расплавилась и загорелась краска в корме на части второй палубы, вызвав серьёзный пожар. Сейчас корабль сильно прижат к стенке наклонившейся напротив него "Вест Вирджинией”. Предпринимаются попытки взрыва стенки, для создания возможности перемещения "Теннесси”. Предполагается, что ремонтные работы будут завершены к 14 декабря, корабль будет готов к действиям, кроме одного 14-дюймового орудия» [546] . Более подробно это описано в специальном «Отчёте о повреждениях линкора "Теннесси”», где также отмечены два бомбовых попадания и пожары [547] .

544

Damage to Ships Pacific Fleet Resulting From Japanese Attack 7 December 1941 // Pearl Harbor Attack. Pt., 24. Washington, 1946. P. 1601.

545

Operational Archives, Naval Historical Centre, World War II Action Reports. Report for Pearl Harbor Attack by Commander Battleships, Battle Force.

546

Damage to Ships Pacific Fleet Resulting From Japanese Attack 7 December 1941 // Pearl Harbor Attack. Pt., 24. Washington, 1946. P. 1601.

547

National Archives and Records Administration. College Park. Modem Military Records. Records of the Bureau of Ships. Record Group 19. War Damage Reports and Related Records. U.S.S. Tennessee Bomb Damage.

Такую же информацию дают справочные издания: Балакин С.А. и др. Линкоры Второй мировой: Ударная сила флота. М., 2006. С. 146.

После характеристики повреждений «Теннесси», «Пенсильвании», «Мэриленда» адмирал снова возвращается к категории потопленных кораблей – описывает состояние «Вест Вирджинии». «Корабль затонул в результате попадания 4 авиаторпед и 1 бомбы. Значительные повреждения от огня. Рекомендации о восстановлении и ремонте будут даны позже» [548] . На самом деле в линкор попало шесть-семь торпед и две тяжёлые бомбы [549] .

Как и в случае с «Калифорнией», значительные повреждения вызвали пожары, упомянутые Киммелем, но они были следствием не попавших торпед и бомб, а горящей нефти [550] . Только 7 мая 1943 г. линкор выйдет из Пёрл-Харбора для прохождения капитального ремонта на Западном побережье [551] .

548

Damage to Ships Pacific Fleet Resulting From Japanese Attack 7 December 1941 // Pearl Harbor Attack. Pt., 24. Washington, 1946. P. 1601.

549

Шавыкин H.A. Линкоры – властители морей. M., 2006. С. 296; Морисон С.Э. Восходящее солнце над Тихим океаном: 1941 —апрель 1942: пер. с англ. М.; СПб., 2002. С. 131. В краткой версии своего капитального труда профессор С.Э. Морисон называет несколько иные цифры: девять торпед и две 800-кг бомбы: Морисон С.Э. Американский флот во Второй Мировой войне: в 2 кн. Екатеринбург, 1998. Кн. 1. С. 69. Сведения о шести-семи торпедах повторяет и отечественный исследователь: Сулига С.В. Большая Пятёрка. М., 1997. С. 51.

550

Сулига С.В. Большая Пятёрка. М., 1997. С. 51.

551

Myron S.J. Mountaineer Battlewagon: USS West Virginia (BB-48). Charleston, 1982. P. 98—100.

Итак, однозначен вывод первого донесения из четырёх, входящих в состав доклада Киммеля от 12 декабря: линейные силы в Пёрл-Харборе потеряли пять линкоров, из которых четыре затонули, а один разрушен [552] . Эти данные стали основными для историографии [553] . Но в официальный список потерь вошли только два линкора: «Аризона» и «Оклахома» [554] .

Следующий пункт доклада Киммеля о потерях касается крейсеров. Он также представляет собой отдельное донесение, датированное 8 декабря 1941 г. с указанием времени – 10.15 [555] . Описаны повреждения лёгких крейсеров «Хелена», «Гонолулу», «Рейли»; при этом про каждый из них написано больше, чем про любой из линкоров. Подобные различия можно объяснить временем создания документа – сутки спустя после атаки, когда многие детали и подробности были уже известны гораздо лучше, чем вечером 7 декабря [556] . Так, для «Хелены» адмирал Киммель ошибочно указывает, что крейсер был повреждён бомбой, которая взорвалась у борта: «"Хелена” – повреждена попаданием бомбы в районе 13-го шпангоута с правого борта, пробившей борт под броневым поясом на протяжении 50 футов. Первый и второй котельные отделения и носовое машинное отделение затоплены. Сейчас корабль находится в сухом доке № 2 военно-морской верфи Пёрл-Харбора, для возвращения способности к плаванию. Предполагается, что ремонт корпуса будет закончен в течение двух недель, и корабль сможет выйти в море под двумя винтами, и вся артиллерия будет исправна. Рекомендуется перевести корабль на остров Маре для завершения ремонта корпуса и машин» [557] . Версия Киммеля о том, что крейсер поразила японская бомба, подтверждается боевым донесением минного заградителя «Оглала» (11 декабря), пришвартованного рядом с «Хеленой» [558] . Но она ошибочна. Написанный в январе 1942 г. подробнейший отчёт о повреждениях «Хелены» доказывает, что корабль был повреждён авиаторпедой: «Она прошла под «Оглалой» и поразила борт в районе 74 шпангоута» [559] . Также отчёт упоминает и о четырёх близких разрывах бомб.

552

Damage to ships of the Pacific Fleet resulting from Enemy Attacks at Pearl Harbor, 7 December 1941 //Pearl Harbor Attack. Pt., 24. Washington, 1946. P. 1601. Точно такие же итоги подводит и первое расследование японского нападения, проведённое военно-морским министром Ф. Ноксом. См.: Report by Secretary of Navy to the President//Pearl Harbor Attack. Pt., 24. Washington, 1946. P. 1752.

553

Мандель А.В., Скопцов В.В. Линейные корабли Соединённых Штатов Америки. Ч. 2. СПб., 2004. 146–159; Морисон С.Э. Американский флот во Второй Мировой войне: в 2 ч. Екатеринбург, 1998. Кн. 1. С. 69; Command Decisions. Ed. К. Greenfield. Washington, 2000. P. 121–122; Яковлев H.H. 3 сентября 1945. М., 2003. С. 114.

554

Casualties: U.S. Navy and Coast Guard Vessels, Sunk or Damaged Beyond Repair during World War II, 7 December 1941 —October 1945. [Электронный ресурс]. URL: http://www.history.navy.mil.

555

Damage to ships of the Pacific Fleet resulting from Enemy Attacks at Pearl Harbor, 7 December 1941 //Pearl Harbor Attack. Pt., 24. Washington, 1946. P. 1601.

556

Как отмечено, время создания донесения о повреждениях линкоров – 22.44 7 декабря 1941 г.

557

Damage to ships of the Pacific Fleet resulting from Enemy Attacks at Pearl Harbor, 7 December 1941 // Pearl Harbor Attack. Pt., 24. Washington, 1946. P. 1602. На самом деле это была торпеда, как сообщает профессор С.Э. Морисон, «с одинокого торпедоносца»: Морисон С.Э. Восходящее солнце над Тихим океаном: 1941 – апрель 1942: пер. с англ. М., СПб., 2002. С. 142.

558

Operational Archives, Naval Historical Centre, World War II Action Reports. Reports of Commanding Officers. USS Oglala, Reports of Pearl Harbor Attack.

559

National Archives and Records Administration. College Park, MD. Record Group 19: Records of the Bureau of Ships 1940–1966. U.S.S. Helena Torpedo and Bomb Damage.

В итоге главнокомандующий, как и в предыдущих случаях, ошибся в деталях из-за неточных данных, имевшихся в его распоряжении.

Описание повреждений «Гонолулу» похоже на описание «Хелены»: указано, в район какого шпангоута был нанесён удар, размеры пробоины, сроки ремонта [560] . «"Гонолулу” – повреждён бомбой, разорвавшейся у левого борта около 40-го шпангоута. Размеры подводной пробоины 20 на 6 футов. Сегодня корабль заведён в сухой док № 1, предполагается, что ремонтные работы по полному восстановлению будут завершены к 16 декабря» [561] .

560

Damage to ships of the Pacific Fleet resulting from Enemy Attacks at Pearl Harbor, 7 December 1941 //Pearl Harbor Attack. Pt.,24. Washington, 1946. P. 1602.

561

Ibid. Подробно ремонтные работы описаны в монографии Даниэля Мэдсона: Madsen D. Salvaging the Battle Fleet at Pearl Harbor. Annapolis, 2003.

Киммель оценивает повреждения двух названных крейсеров как не очень серьёзные: первый корабль («Хелена») будет отремонтирован через две недели, а второй («Гонолулу») к 16 декабря. Ситуация с «Рейли» более тяжёлая, корабль должен пройти ремонт в доке, и прогнозы о времени его полного восстановления главнокомандующий не решается дать [562] . Адмирал отмечает, что лёгкий крейсер «Рейли» в ходе атаки «повреждён попаданием торпеды, в результате чего затоплена носовая часть машинного отделения. Также маленькая бомба поразила бак, пробила три палубы и вышла через борт, не взорвавшись. Предполагается ввести "Рейли” в док для ремонта подводной части и восстановления мореходности, после вывода из него "Гонолулу”. Предположения относительно места производства остальных ремонтных работ на военно-морской верфи в Пёрл-Харборе или на военно-морской верфи на материке будут даны позднее» [563] . Поданный весной 1942 г. детальный отчёт о повреждениях «Рейли» сообщает, что японская торпеда поразила борт в районе котельного отделения № 2 [564] .

В результате этого были затоплены два носовых котельных отделения и два носовых машинных отделения, потеряна энергия. Интересна ситуация с бомбовым попаданием – Киммель определяет её как «маленькую бомбу» [565] . Позднейший же анализ фрагментов бомбы и повреждений корпуса показал, что это был переделанный 16-дюймовый бронебойный снаряд [566] . Уточнить все названные детали Киммель не мог, поэтому его донесения содержат так много ошибочной информации, но главное, что волновало главнокомандующего (состояние корабля и время ремонта), указано безошибочно во всех возможных случаях.

562

Damage to ships of the Pacific Fleet resulting from Enemy Attacks at Pearl Harbor, 7 December 1941 //Pearl Harbor Attack. Pt.,24. Washington, 1946. P. 1602; Морисон С.Э. Восходящее солнце над Тихим океаном: 1941 – апрель 1942: пер. с англ. М.; СПб., 2002. С. 140. Ремонт корабля завершится только в июне 1942 г. См.: Американские крейсера Второй мировой войны. Екатеринбург, 1999. С. 6.

563

Damage to ships of the Pacific Fleet resulting from Enemy Attacks at Pearl Harbor, 7 December 1941 //Pearl Harbor Attack. Pt.,24. Washington, 1946. P. 1602.

564

National Archives and Records Administration. College Park, MD. Record Group 19: Records of the Bureau of Ships 1940–1966. U.S.S. Raleigh Torpedo and Bomb Damage. Справочная литература воспроизводит уточнённую информацию, а не данные Киммеля: Американские крейсера Второй мировой войны. Екатеринбург, 1999. С. 6.

565

«Small bomb»: Damage to ships of the Pacific Fleet resulting from Enemy Attacks at Pearl Harbor, 7 December 1941 //Pearl Harbor Attack. Pt., 24. Washington, 1946. P. 1602.

566

National Archives and Records Administration. College Park, MD. Record Group 19: Records of the Bureau of Ships 1940–1966. U.S.S. Raleigh Torpedo and Bomb Damage. (В машинописном оригинале отчёта калибр бомбы подчёркнут двойной чертой от руки.)

Как и в случае с линкорами, общего вывода о повреждениях крейсерских сил в Пёрл-Харборе Киммель не представляет в донесении. Ясно, что они не были в числе приоритетных объектов для атаки японских самолётов, поэтому и пострадали три лёгких крейсера из шести [567] , а два тяжёлых («Нью Орлеанз» и «Сан Фрнциско») повреждений не получили [568] . В задачи этого донесения, скорее всего, не входило обобщение информации о повреждениях и потерях, а лишь констатация фактов, причём самых общих.

567

См. перечень кораблей, находившихся в гавани во время нападения: List of ships present at Pearl Harbor at the time of the Japanese attack Dec. 7, 1941 // Pearl Harbor Attack. Pt., 12. Washington, 1946. P. 348–349.

568

Американские крейсера Второй мировой войны. Екатеринбург, 1999. С. 23.

Следуя избранной манере изложения, Киммель описывает и повреждения эскадренных миноносцев. Это тоже отдельное донесение, датированное 02.20 (время) 10 декабря 1941 г. [569] Сообщается, что эсминцы «Кэссин» и «Даунс» были повреждены бомбами в сухом доке № 1. Интересна характеристика данных повреждений: Киммель констатирует, что бомба, попавшая в «Даунс», вызвала взрыв торпед эсминца и воспламенила нефть в топливных цистернах [570] . Главнокомандующий называет это «повреждениями». Американский историк Т. Роско, автор крупного исследования об эсминцах США, пишет, что вначале загорелись топливные цистерны, а нефтяные пожары вызвали детонацию торпед [571] .

569

Damage to ships of the Pacific Fleet resulting from Enemy Attacks at Pearl Harbor, 7 December 1941 //Pearl Harbor Attack. Pt.,24. Washington, 1946. P. 1602.

570

Ibid.

571

Роско T. Сильнее «божественного ветра»: Эсминцы США: война на Тихом океане: пер. с англ. М., 2005. С. 20.

Ситуация с «Кэссин» ещё серьёзнее: в результате всех пожаров и взрывов эсминец перевернулся в доке и лёг на «Даунс». Киммель осторожно замечает, что, «вероятно, корабль полностью потерян» [572] . Американский адмирал Ф. Шерман откровенно сообщает, что корабль «превратился в груду измятого металла» [573] . Т. Роско высказался точно так же: «Как и "Даунс”, этот эсминец (имеется в виду «Кэссин» – С.Б.) был изуродован и обгорел. Однако он тоже не считался погибшим, хотя оба этих эсминца фактически пришлось отстроить заново» [574] . Это состояние вполне соответствует характеру повреждений эсминца. Но несколькими строчками выше адмирал Киммель сообщал, что оба эсминца «повреждены» – разница между словами «повреждённый» и «изуродованный» более чем существенная.

572

Damage to ships of the Pacific Fleet resulting from Enemy Attacks at Pearl Harbor, 7 December 1941 //Pearl Harbor Attack. Pt.,24. Washington, 1946. P. 1602.

573

Шерман Ф. Война на Тихом океане: Авианосцы в бою. М.; СПб., 1999. С. 36.

574

Роско Т. Сильнее «божественного ветра»: Эсминцы США: война на Тихом океане: пер. с англ. М., 2005. С. 21.

Такие противоречия могли возникнуть либо из-за различий в подаваемых донесениях [575] , либо из-за неясности состояния кораблей и возможности их восстановления для самого адмирала Киммеля. Возможно, сказалось нежелание главнокомандующего причислять «Кэссин» и «Даунс» к безвозвратно и безусловно потерянным кораблям, тем более, что позже оба эсминца будут восстановлены [576] .

«Шоу» замыкает список повреждённых эсминцев, приведённый главнокомандующим. Сообщается, что взрыв бомбы оторвал носовую часть корабля, которая к тому же сильно пострадала из-за горящей нефти. Другая половина серьёзных повреждений не получила [577] . К этому, как и другим эсминцам, Киммель употребляет выражение «рекомендации о восстановлении будут даны позже», что ещё раз подтверждает тяжесть нанесённого им ущерба. Всего в эсминец, по данным американского историка Т. Роско, попали три бомбы, одна из которых – переделанный 16-дюймовый снаряд. Они вызвали пожары, в результате которых взорвались носовые погреба [578] . Самим главнокомандующим корабли воспринимались как безусловно потерянные.

575

Боевые донесения с «Даунса» и «Кэссина» датированы 17 и 13 декабря 1941 г., соответственно. Operational Archives, Naval Historical Centre, World War II Action Reports. Reports of Commanding Officers.

576

См.: Шерман Ф. Война на Тихом океане: Авианосцы в бою. М.; СПб., 1999. С. 37; Морисон С.Э. Восходящее солнце над Тихим океаном: 1941 – апрель 1942: пер. с англ. М.; СПб., 2002. С. 144; Роско Т. Сильнее «божественного ветра»: Эсминцы США: война на Тихом океане: пер. с англ. М., 2005. С. 21.

577

Damage to ships of the Pacific Fleet resulting from Enemy Attacks at Pearl Harbor, 7 December 1941 //Pearl Harbor Attack. Pt.,24. Washington, 1946. P. 1602.

578

Роско T. Сильнее «божественного ветра»: Эсминцы США: война на Тихом океане: пер. с англ. М., 2005. С. 18.

Интересная ситуация сложилась с описанием повреждений эсминца «Хелм» – его нет в отчёте Киммеля, тогда как в боевом донесении зафиксирован ущерб от двух близких разрывов небольших бомб (по гавайскому времени атака на «Хелм» произошла в 9.15) [579] . Вышло из строя рулевое управление, гидрокомпас и сонар, затоплен ряд кормовых отсеков [580] . Киммель, безусловно, знал о повреждениях эсминца, так как донесение было представлено главнокомандующему 11 декабря 1941 г. [581] Скорее всего, адмирал не стал включать в список повреждённых кораблей «Хелм» ввиду ничтожности ущерба, нанесённого «одиноким японским самолётом» [582] .

579

Operational Archives, Naval Historical Centre, World War II Action Reports. USS Helm, Report of Pearl Harbor Attack.

580

Роско T. Сильнее «божественного ветра»: Эсминцы США: война на Тихом океане: пер. с англ. М., 2005. С. 27; National Archives and Records Administration. College Park, MD. Record Group 19: Records of the Bureau of Ships 1940–1966. U.S.S. Helm Bomb Damage.

581

Operational Archives, Naval Historical Centre, World War II Action Reports. USS Helm, Report of Pearl Harbor Attack.

582

National Archives and Records Administration. College Park, MD. Record Group 19: Records of the Bureau of Ships 1940–1966. U.S.S. Helm Bomb Damage.