Артиллерия и минометы XX века

Корнюхин Геннадий Васильевич

Одна из двух поступивших на фронт самоходок SFL.V была повреждена и захвачена советскими войсками и в настоящее время находится в танковом музее в Кубинке. О судьбе второй САУ сведений нет.

Тактико-технические данные

Обозначение: Pz SFL.V

Тип: штурмовая САУ

Экипаж, чел.: 5

Боевой вес, т: 35

Длина, м: 10,75

Ширина, м: 3,16

Высота, м: 2,7

Вооружение: 128-мм

пушка К-40 (R)

Двигатель: «Майбах» мощностью 300 л.с.

Максимальная скорость, км/ч: 18

Запас хода, км: 160

«Штурмтигр»

В число необычных образцов военной техники времен Второй мировой войны входит немецкая самоходная мортира «Штурмтигр», разработанная в 1944 году фирмой «Хеншель». Этот бронированный монстр, созданный на базе тяжелого танка Pz VI «Тиф», 20 октября 1943 года был продемонстрирован Гитлеру и получил одобрение высшего руководства рейха.

С августа по декабрь 1944 года заводом было выпущено 18 «Штурмтигров», представлявших собой простую переделку линейных танков, с которых сняли башню и установили вместо нее боевую рубку с наклонными бронелистами. Толщина лобового листа достигала 150 мм, бортовых — 80 мм. В качестве основного вооружения «Штурмтигр» оснащался 380-мм корабельной мортирой RW 61 с горизонтальным клиновым затвором и специальным оптическим прицелом. Ствол мортиры служил пусковой установкой для 380-мм ротационных ракет весом 351 кг. Реактивный снаряд при запуске имел начальную скорость 50–90 м/сек, а затем с помощью твердотопливного двигателя разгонялся до скорости 250 м/сек и летел на расстояние до 5500 м. Боекомплект состоял из 14 ракет, уложенных на стеллажах по обе стороны орудия. Для загрузки этих снарядов в кормовой части рубки был смонтирован специальный кран, а в корме и крыше рубки располагались большие люки. В виде дополнительного вооружения предусматривался 7,92-мм пулемет. Из числа 380-мм самоходных орудий были сформированы две отдельные роты штурмовых мортир, сражавшихся преимущественно на Западном фронте. Впервые они использовались и приобрели печальную известность во время подавления Варшавского восстания в сентябре 1944 года. В районе боевых действий «Штурмтигры» передвигались с задранным вверх жерлом своего орудия, чтобы шальные осколки, пули или даже снаряды не попали в канал ствола большого диаметра и не повредили там ракету или затвор.

Тактико-технические данные

Обозначение: Sturmtiger Ausf. E

Тип: штурмовая САУ

Экипаж, чел.: 5

Боевой вес, т: 68

Длина, м: 6,28

Ширина, м: 3,55

Высота, м: 3,0

Вооружение: 380-мм мортира RW 61, 7,92-мм пулемет MG 34

Двигатель: «Майбах» мощностью 650 л.с.

Максимальная скорость, км/ч: 35

Запас хода, км: 100

«Карл»

Самоходная 600-мм

мортира «Карл», разработанная фирмой «Рейнметалл-Борзиг» в 1940 году, была одной из наиболее тяжелых артсистем, применявшихся в годы Второй мировой войны. Она весила около 126 тонн, а ее двухтонные снаряды летели на расстояние свыше 6 км. Всего было построено шесть таких орудий под названиями «Адам», «Ева», «Тор», «Один», «Локи» и «Циу». Все они имели гусеницы и двигатель, но самостоятельно могли проползти со скоростью пешехода только считанные километры. Поэтому обычно их перевозили по железной дороге между двумя специальными платформами либо в разобранном виде на трейлере с помощью тягачей. Для подвозки огромных снарядов и их заряжания использовались транспортеры на базе танков Pz IV.

Мортира «Карл» была оборудована 12-цилиндровым двигателем мощностью 750 л.с. и гидромеханической трансмиссией. Наводка орудия производилась поворотным и подъемным механизмами с ручным приводом. Угол возвышения ствола мортиры составлял 70°, а сектор горизонтального обстрела — 4°. Возимый боекомплект из шести выстрелов включал фугасные снаряды весом 1700 кг и бетонобойные весом 2170 кг. Перед началом стрельбы машина с помощью специального устройства опускалась днищем на грунт, т. к. подвеска не выдерживала значительной нагрузки при откате ствола. Мортиру обслуживал экипаж из 12–18 солдат и офицеров.

Боевое крещение «Карлов» состоялось в 1941 году, когда два орудия этого типа открыли огонь по защитникам Брестской крепости. Затем подобные установки обстреливали Львов и, позднее, Севастополь. Снаряды, выпущенные по городу, разрушали целые кварталы. Карьера «Карлов» закончилась печально: повременный «Тор» в 1944 году был взорван собственным расчетом, «Один» и «Циу» были захвачены советскими войсками, а остальные установки попали в руки американцев.

Тактико-технические данные

Обозначение: Karl-Gerat

Тип: самоходная мортира

Калибр, мм: 600

Вес в боевом положении, кг: 126000

Длина ствола, калибров: 8,44

Начальная скорость снаряда, м/с: 220 (бетонобойный), 283 (фугасный)

Скорострельность : 1 выстрел в 10 минут

Макс. дальность стрельбы, м: 4500 (бетонобойным снарядом), 6700 (фугасным)

«Веспе»

В наступательных операциях наземных войск большую роль играла артиллерийская поддержка. Но при прорыве вражеской обороны использовать буксируемые орудия было затруднительно, и поэтому в немецкой армии появился особый класс самоходной полевой артиллерии. Пехотные гаубицы, установленные на шасси устаревших танков, успешно справлялись с задачей прикрытия танков и пехоты от живой силы противника. Обычно они вели огонь с заранее оборудованных позиций, не имели пулеметного вооружения и обладали ограниченным бронированием.

Так как в подразделениях вермахта наиболее многочисленной была легкая 105-мм гаубица leFH 18, именно ее и использовали в первую очередь для создания полевой самоходной артустановки. В качестве базы выбрали танк Pz IIС. Двигатель разместили в передней части машины, рядом с блоком трансмиссии, а гаубицу смонтировали в открытой сверху и сзади боевой рубке, имеющей толщину брони в лобовой части 30 мм, в бортовой — 15 мм. Боекомплект орудия составляли 32 выстрела, а обслуживал самоходку экипаж из четырех человек.