Война на Тихом океане и общество США (1941-1945)

Буранок С. О.

Совершенно другие оценки и характеристики присутствуют в документах офицеров с Мидуэя. Помимо двух контактов с японцами, которые фиксируют боевые донесения с кораблей, в журнале авиабазы острова отмечены ещё 9 контактов в течение всего дня 3 июня. В результате американским военным удалось обнаружить в составе сил врага не только транспорты и корабли сопровождения, но и линкоры, и «шесть больших кораблей» [1070] .

Тогда же, 3 июня, были предприняты первые попытки атаки японских кораблей. В боевом журнале авиабазы указано, что в 12.00 6 бомбардировщиков В-17, каждый с четырьмя 600-фунтовыми бомбами, атаковали «главные силы» противника на дистанции 700 миль от острова [1071] .

1070

War Diary NAS Midway. National Archives and Records Administration. Pacific Region (San Bruno, CA). Record Group 313.

1071

Ibid.

Адмирал Нимиц в своём итоговом докладе упоминает данный эпизод: «Около 15.23 ударная группа из 9 В-17, каждый с 4-мя 600-фунтовыми фугасными бомбами, обнаружила и атаковала большие силы [противника]» [1072] .

Здесь явно заметны не только расхождения во времени (согласно боевому журналу атака была произведена в 16.40), которые возникли из-за разницы в часовых поясах и задержки сообщений, но и наблюдаются существенные расхождения в оценке количества американских самолётов, участвовавших в первом бою.

1072

Commander in Chief, Pacific Fleet report, Serial 01849 of 28 June 1942. World War II action reports, Modem Military Branch, National Archives and Records Administration, College Park.

Версия Нимица о 9 самолетах станет основной и прочно войдёт в историографию. О первой атаке 9 стратегических бомбардировщиков пишут С. Морисон [1073] , Ван Дер Ват [1074] , У. Лорд [1075] . Но, согласно боевому донесению 22-й авиагруппы, второго крыла морской пехоты США о. Мидуэй, в первом вылете было задействовано 10 самолётов В-17 [1076] . Получается, что в боевых документах США существуют три различные версии оценок состава первой ударной группы. Но при ближайшем рассмотрении вариант с 6 самолётами следует признать неверным, так как японские источники, в том числе созданные после войны, свидетельствуют в пользу 10 бомбардировщиков [1077] .

1073

Морисон С.Э. Восходящее солнце над Тихим океаном: 1941 – апрель 1942: пер. с англ. М.; СПб., 2002. С. 154.

1074

Van der Vat, D. The Pacific Campaign: World War II, the U.S. – Japanese Naval War, 1941–1945. New York, 1991. P. 218–219.

1075

ЛордУ. День позора. Невероятная победа. СПб., 1996. [Электронный ресурс]. URL: http://mihtera.hb.ru/hdord/index.html.

1076

Executive Officer’s report of Battle of Midway, 7 June 1942. World War II action reports, Modem Military Branch, National Archives and Records Administration, College Park.

1077

The Japanese Story of the Battle of Midway. Washington, 1947. P. 6.

Это достаточно странное обстоятельство: хорошо известно, что В-17 действовали обычно формациями в 9 самолётов (или кратное 9). В пользу этой цифры говорят доклад Нимица и описание сражения за Мидуэй, подготовленное военно-морской разведкой в 1943 г. [1078] В последнем чётко записано, что атака была произведена тремя эшелонами по три самолёта в каждом на высотах в 8000, 10 000, 12 000 футов. Учитывая данное обстоятельство, никак нельзя согласиться с информацией о 6 или 10 бомбардировщиках [1079] .

1078

Hie Battle of Midway 3–6 June 1942: Combat Narrative. Washington, 1943. P. 10.

1079

Ibid.

Можно констатировать, что не просто сам факт первого боевого соприкосновения с противником вызвал у американских военных самые различные оценки, но даже определение численности собственной ударной группы породило сильный разброс мнений. В оценке результатов первой атаки военные США были далеко не единодушны.

Самая первая оценка нанесённого японским кораблям ущерба содержалась в радиосообщении с бомбардировщиков, которое записано в боевом журнале авиабазы Мидуэя: «17.00 попадание в линкор, близкий разрыв у другого [линкора]» [1080] . Но в боевом донесении 22-й авиагруппы, второго крыла морской пехоты США о. Мидуэй, отмечено, что повреждения (по одному бомбовому попаданию) получили японский линкор и лёгкий крейсер [1081] .

1080

War Diary NAS Midway. National Archives and Records Administration. Pacific Region (San Bruno, CA). Record Group 313.

1081

Executive Officer’s report of Battle of Midway, 7 June 1942. World War II action reports, Modem Military Branch, National Archives and Records Administration, College Park.

Третий вариант оценки нанесённых В-17 повреждений представил Нимиц, указав, что из 40 атакованных кораблей два (линкор или тяжёлый крейсер и транспорт) «были повреждены настолько, что выбыли из линии, окутанные огромными клубами чёрного дыма» [1082] . О ещё одном тяжёлом крейсере и транспорте главнокомандующий пишет как о «возможно повреждённых».

Такое разночтение выглядит несколько странным, если учесть, что все три версии основываются на одном источнике – показаниях пилотов. Видно, что Нимиц практически не проверил их, включив в свой доклад. Но уже через год, при подготовке описания сражения за Мидуэй, офицеры военно-морской разведки более тщательно подошли к этому вопросу.

1082

Commander in Chief, Pacific Fleet report, Serial 01849 of 28 June 1942. World War II action reports, Modem Military Branch, National Archives and Records Administration, College Park.

В боевом описании 1943 г. сообщается, что сильный зенитный огонь помешал пилотам точно определить полученные японскими кораблями повреждения, но пилоты уверены, что удалось повредить крейсер и транспорт, ещё один крейсер, возможно, получил бомбовое попадание в корму [1083] .

Только после окончания войны американские военные выяснили,

что никаких повреждений японским кораблям 9 В-17 не нанесли. В показаниях комиссии по изучению стратегических бомбардировок США капитаны Такахиса, Кавагути, Аоки, Ватанабэ единодушно отметили, что бомбовых попаданий не было [1084] . Переведённый и изданный в 1947 г. отчёт адмирала Нагумо о сражении полностью подтвердил эти свидетельства [1085] .

1083

The Battle of Midway 3–6 June 1942: Combat Narrative. Washington, 1943. P. 10.

1084

United States Strategic Bombing Survey [Pacific]: Interrogations of Japanese Officials. Washington, 1946. P. 1–4, 6, 13–15’ 66–67.

1085

The Japanese Story of the Battle of Midway. Washington, 1947. P. 6–7.

Капитан 1 ранга М. Футида в своих послевоенных мемуарах констатирует, что «попаданий не было, и транспорты продолжали движение» [1086] . Но, несмотря на эти данные, и в современной историографии иногда встречаются описания первого нападения на японские корабли, в которых В-17 добиваются одного или нескольких бомбовых попаданий [1087] .

Установленные подробности первой атаки быстро вошли в историографию. Так, в выпускной работе майора А. МакКензи 1948 г. удар стратегических бомбардировщиков 3 июня 1942 г. охарактеризован как безрезультатный [1088] . С. Морисон пишет, что «в действительности самолёты попаданий не добились» [1089] . Г. Прандж назвал все атаки 3 июня «малорезультативными», а про первую иронично написал: «Когда шум боя стих, выяснилось, что ни одна из сторон не пострадала» [1090] .

1086

Футида M., Окумия M. Сражение у атолла Мидуэй. М.; СПб., 2001. С. 155.

1087

Хелферс Дж. Военно-морской флот США // Флот США. ВВС США. М., 2004. С. 232.

1088

McKenzie A. The Battle of Midway. Command and General Staff College. Combined Aims Research Library collections. Student Papers.

1089

Морисон С.Э. Коралловое море, Мидуэй и действия подводных лодок: весна – лето 1942 г. М.; СПб., 2003. С. 154.

1090

Прандж Г. Чудо у острова Мидуэй // От Мюнхена до Токийского залива. М., 1992. С. 252.

Таким образом, в течение 1942–1946 гг. оценка результатов первой атаки прошла путь от констатации существенного успеха (так можно расценивать данные о повреждениях 2 линкоров силами всего 9 самолётов) до утверждения об отсутствии результата.

Но атаки 3 июня не ограничивались налётом В-17. Описание и оценка американскими военными действий второй ударной группы практически во всех документах одинаковая. В боевом журнале авиабазы Мидуэй зафиксировано, что в «21.25 4 PBY, ведомые лейтенантом Ричардсом, ночью атаковали транспорты противника торпедами» [1091] . Точно так же состав группы Ричардса оценивают адмирал Нимиц [1092] , капитан Симард [1093] , адмирал Шерман [1094] . Японские документы подтверждают, что в ночь с 3 на 4 июня их транспорты подверглись торпедной атаке летающих лодок [1095] .

1091

War Diary NAS Midway. National Archives and Records Administration. Pacific Region (San Bruno, CA). Record Group 313.

1092

Commander in Chief, Pacific Fleet report, Serial 01849 of 28 June 1942. World War II action reports, Modem Military Branch, National Archives and Records Administration, College Park.

1093

Report of Engagement witch Enemy, Battle of Midway 30 May to 7 June, 1942. National Archives and Records Administration. Pacific Region (San Bruno, C A). Record Group 313.

1094

П1ерманФ. Война на Тихом океане: Авианосцыв бою. М.; СПб., 1999. С. 137.

1095

The Japanese Story of the Battle of Midway. Washington, 1947. P. 7.

Результаты действия 4 «Каталин» в боевом журнале авиабазы отмечены уже как события 4 июня. В 2.43 в журнале сделана запись: «Атака завершена, попадание в большой транспорт» [1096] . Капитан Симард в отчёте от 18 июня 1942 г. упоминает лишь факт атаки, без достигнутых результатов [1097] .

Наиболее детальное (в боевых документах 1942 г.) описание ночного авианалёта представил Нимиц: «Между 1.30 и 2.00 ночи 4 PBY обнаружили и 3 самолёта атаковали, возможно, те же силы, что и В-17; 10 или более крупных кораблей в двух колоннах, в сопровождении 6 эсминцев. Двум самолётам удалось подойти незамеченными, и каждый поразил транспорт. Эта ночная атака «Каталин» – храбрый, исторический подвиг. Примерные результаты: один транспорт потоплен, другой серьёзно повреждён» [1098] .

1096

War Diary NAS Midway. National Archives and Records Administration. Pacific Region (San Bruno, CA). Record Group 313.

1097

Report of Engagement witch Enemy, Battle of Midway 30 May to 7 June, 1942. National Archives and Records Administration. Pacific Region (San Bruno, C A). Record Group 313.

1098

Commander in Chief, Pacific Fleet report, Serial 01849 of 28 June 1942. World War II action reports, Modem Military Branch, National Archives and Records Administration, College Park.