Война на Тихом океане и общество США (1941-1945)

Буранок С. О.

Ещё одним моментом, объединяющим почти всех пилотов, попавших в кадр, является то, что они – асы: каждый имеет по 5 или более сбитых японских самолётов, как указано на бортах их машин [1661] .

Центральное место в этом сюжете занимает лейтенант Джон Тэч – командир 3-й истребительной эскадрильи (авианосец «Иорктаун») [1662] . В кадр также попали пилоты А. Брэссфилд, М. Брайт, Р. Дибб [1663] , а один из пилотов на вопрос режиссёра «Сколько сегодня?» показал, улыбаясь, 4 пальца, имея в виду, очевидно, количество сбитых им самолётов противника. Следовательно, данный момент изображает время чуть позже 12.00 4 июня, когда истребители Тэча участвовали в отражении первой атаки самолётов «Хрию» против «Иорктауна» [1664] . Этой сценой заканчивается наиболее насыщенная событиями и эмоциями «боевая» часть фильма – с 12.34 в центре сюжета фильма снова Мидуэй, причём данный эффект «возвращения»

усиливается закадровым текстом: «Но вернёмся на Мидуэй».

1661

«Battle of Midway» by John Ford. National Archives and Records Administration. College Park. General Records of the Department of the Navy, 1789–1947. Record Group 80.2.

1662

Lundstrom J. The first team: Pacific naval air combat from Pearl Harbor to Midway. Annapolis, 2005. P. 490–491.

1663

«Battle of Midway» by John Ford. National Archives and Records Administration. College Park. General Records of the Department of the Navy, 1789–1947. Record Group 80.2.

1664

Морисон С.Э. Коралловое море, Мидуэй и действия подводных лодок: весна – лето 1942 г. М.; СПб., 2003. С. 198.

Так осуществляется переход к следующей части фильма – демонстрации последствий битвы. Форд в первых же кадрах показывает всё многообразие и даже противоречие результатов сражения. С 12.35 до 12.37 на экране полностью сгоревший ангар, но всего лишь через 2 секунды сцена, характеризующая ущерб и разрушения, сменяется вторым сюжетом об альбатросах, который продолжается до 13.45 [1665] .

Режиссер показывает птиц в данном случае всегда на фоне либо дыма от пожара, либо разрушенных зданий, а голос диктора сообщает, что защитники острова отстояли свободу коренных жителей [1666] . Это формирует у зрителей чёткое понимание: материальные потери, безусловно, стоят сохранения жизней, а главное – свободы американцев [1667] .

1665

«Battle of Midway» by John Ford. National Archives and Records Administration. College Park. General Records of the Department of the Navy, 1789–1947. Record Group 80.2.

1666

Ibid.

1667

Очень похожий мотив звучит и в прессе. См.: Chicago Daily Tribune. 1942. June 6. P. 1–2; Hartford Courant. 1942. June 6. P. 1; Los Angeles Times. 1942. June 6. P. 1.

Контрастом с данным эпизодом выступает следующий, где демонстрируются обломки японского самолёта, осматриваемые морскими пехотинцами [1668] . В ленте это занимает достаточно крупный временной отрезок – до 13.13, в котором основную нагрузку по формированию патриотических чувств и всего образа сражения снова несут альбатросы, «гуляющие» по фрагментам самолётов противника. Эти кадры идут без текстового сопровождения, так как Форд сделал их максимально понятными и, одновременно, чрезвычайно насыщенными в эмоциональном плане: дан наглядный результат провала японских планов. Но Форд не ограничивается подобным противопоставлением (живые американские солдаты – мёртвые японские пилоты), и следующий сюжет также построен на противопоставлении: сбитые самолёты врага, с пилотами, которых никто даже не пытался спасти, и боеспособные американские самолёты (снова в кадре летающие лодки «Каталина»), ведущие поиск лётчиков, как сообщает голос диктора, «обследуя каждый коралловый риф, каждую милю океана» [1669] .

1668

«Battle of Midway» by John Ford. National Archives and Records Administration. College Park. General Records of the Department of the Navy, 1789–1947. Record Group 80.2.

1669

Ibid.

Очень важным здесь является образ патрульного самолёта – именно с него начинается сражение в картине Форда, им же и заканчивается (при появлении «Каталины» звучат слова Крипса: «Битва за Мидуэй окончена» [1670] ) [1671] . Это можно расценивать как ещё одно доказательство, приводимое режиссером, в пользу версии о решающем вкладе флота в победу. А зрителям внушается мысль: патрульные самолёты флота находятся в постоянной боевой готовности, постоянно ведут поиск противника.

1670

Источником для таких слов, возможно, послужили материалы периодической печати от 8 июня 1942 г.: Daily Kennebec Journal. 1942. June 8. P. 1; Los Angeles Times. 1942. June 8. P. 1; Chicago Daily Tribune. 1942. June 8. P. 1.

1671

«Battle of Midway» by John Ford. National Archives and Records Administration. College Park. General Records of the Department of the Navy, 1789–1947. Record Group 80.2.

Такой акцент на каждодневной

работе флота по защите рубежей США сделан Фордом далеко не случайно, так как благодаря прессе к сентябрю 1942 г. американское общество знало, что армейские пилоты сразу после сражения за Мидуэй поспешили информировать о своих успехах прессу [1672] . На этом фоне деятельность флотских лётчиков, показанная в фильме, выглядит не только более скромно, но и профессионально.

Значение флота подчёркивает и новый эпизод фильма, занимающий время с 13.31 до 15.35, – спасение экипажей подбитых самолётов. Кадры с поиском и спасением пилотов сопровождает текст, читаемый Крипсом: «Восемь, девять, десять дней без воды и еды» [1673] . Очевидно, что такой сюжет рассчитан как на будущих военнослужащих, так и на их родственников, успокаивая их, что флот ведёт борьбу за жизнь каждого пилота до последней возможности. А как подтверждение хороших результатов в данной борьбе – кадры с измученными, но счастливыми людьми.

1672

New York Times. 1942. June 9. P. 1; Charleston Gazette. 1942. June 9. P. 1.

1673

«Battle of Midway» by John Ford. National Archives and Records Administration. College Park. General Records of the Department of the Navy, 1789–1947. Record Group 80.2.

Очень возможно, что подобную расстановку акцентов и сюжетов Форд снова почерпнул у прессы, где 8 июня 1942 г. одной из главных новостей было «завершение битвы за Мидуэй», а 9 июня – спасение пилотов и их рассказы и свидетельства о сражении [1674] .

Важнейшим здесь было повествование энсина Джорджа Гэя, наиболее активно растиражированное периодической печатью. Скорее всего, поэтому о нём не упоминает Форд в фильме – подвиг Гэя был к сентябрю 1942 г. слишком хорошо известен американскому обществу, а для развития интереса у граждан требовались новые образы и новые герои.

1674

Charleston Gazette. 1942. June 9. P. 1, 8; New York Times. 1942. June 9. P. 1; Clearfield Progress. 1942. June 9. P. 1, 3; Naugatuck Daily News. 1942. June 9. P. 1; Pittsburgh Press. 1942. June 9. P. 8.

Завершают фильм Форда два эпизода: с 15.35 до 17.00 – похороны погибших американских солдат и моряков. Здесь тесно переплетаются патриотические мотивы (все гробы накрыты государственными флагами, скорбные лица почётного караула) и религиозные (играет мелодия «Onward, Christian Soldiers», которая сменяется потом «Great God Our King») [1675] . А также мотив объединения: в нескольких кадрах стоят рядом и солдаты, и морпехи, и моряки. Возможно, этим режиссёр показывал единство всех вооружённых сил США в общей борьбе с японцами, что может оказаться важнее газетных сражений за решающий вклад в битву.

1675

«Battle of Midway» by Jolm Ford. National Archives and Records Administration. College Park. General Records of the Department of the Navy, 1789–1947. Record Group 80.2.

Финальные документальные кадры играют значительную роль в создании образа Мидуэя: с 17.01 в чистом голубом небе над Мидуэем проходит строй из четырёх самолётов, а на переднем плане три летящих альбатроса, камера следит за движением самолётов, постепенно переходя к морскому пехотинцу, внимательно осматривающему небо на фоне чёрных клубов дыма. Как замечает Т. Галлахер, в эпизоде четыре темы: 1) свобода (летящие птицы); 2) настороженность (морской пехотинец); 3) опасность (дым пожара); 4) сила (летящие самолёты) [1676] .

1676

Gallagher T. Mm Ford: The Man and His Films. Berkeley, 1988. P. 213.

Вместе они формируют у зрителей образ трудной, но важной победы, которая позволяет смотреть в будущее с надеждой, продолжать борьбу за свободу, которую ведут «христовы воины» (именно в таком свете предстают военнослужащие США в заключительных кадрах картины Форда).

Завершают фильм сцены с подведением итогов сражения [1677] . Всего их три. Первая – на белом фоне красным шрифтом надпись во весь экран: «4 японских авианосца потоплены». Вполне вероятно, что для заключения Форд избрал стиль подачи материала как газетный заголовок.

1677

«Battle of Midway» by Mm Ford. National Archives and Records Administration. College Park. General Records of the Department of the Navy, 1789–1947. Record Group 80.2.

Но достижения кинематографа позволили его значительно усовершенствовать: под барабанную дробь часть надписи «4 японских авианосца» замазывается красной краской. Причём рука человека движется резко наотмашь, что опять перекликается с заголовками прессы, где сообщалось: «Флот япошек при Мидуэе размазан» [1678] . Весьма характерно, что в кадре не закрашивается слово «потоплены», – это именно то, что должно особенно прочно закрепиться в сознании граждан, – корабли врага потоплены.

1678

Chicago Daily Tribune. 1942. Mie 7. P. 1; Charleston Gazette. 1942. June 7. P. 1.